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社會及經(jīng)濟效益分析范文第1篇

關(guān)鍵詞：環(huán)氧瀝青；橋面鋪裝；經(jīng)濟效益；社會效益；

Analysis of Cement Concrete Bridge Deck Pavement of Epoxy Asphalt Economic And Social Benefit

FAN Jun-li1,WANG Bing1,ZHANG De-cai2,XU Jian-nan1,

DING De-ping1,DING Zhen-ya1,ZHANG Quan-min3,WANG Xiang-yuan3

（1. Chongqing Road and Bridge Construction Fucheng FengShi Highway Overall Contracting Units，ChongQing 401147；2. Beijing Hualuxiang Mr Traffic Technology Co., LTD，Beijing 100062；3. Shanxi Luxiang traffic science and Technology Consulting Co., Ltd.，Taiyuan 030006）

Abstract: Briefly elaborated the superiority performance of epoxy asphalt; Analysis of epoxy asphalt deck paving construction phase and operation phase of the indirect economic benefit and social benefit brought to the bridge deck pavement and bridge body structure, Direct economic benefit.

Keywords: Epoxy asphalt; Bridge deck pavement; Economic benefit; Social benefit

中圖分類號：U443.33 文獻標志碼：A

1前言

環(huán)氧瀝青是一種高性能復(fù)合材料，它從根本上改變了瀝青的熱塑性性質(zhì)，使其成為熱固性材料。與傳統(tǒng)的改性瀝青相比，環(huán)氧瀝青具有很高的力學(xué)強度和優(yōu)良的溫度穩(wěn)定性，因而賦予了非常高的耐久性。環(huán)氧瀝青還具有很好的防水性及追從性。當它用于橋面鋪裝時便大大延長了工程結(jié)構(gòu)的使用壽命。

誠然，由于它是高性能材料，也就具有相對較高的價格。使得環(huán)氧瀝青橋面鋪裝的初期建設(shè)費用必然會有所提高。但是，環(huán)氧瀝青橋面鋪裝的使用壽命比通常的鋪裝層大大延長，從全壽命期間對橋面鋪裝的經(jīng)濟效益分析來看，環(huán)氧瀝青具有可觀的直接和間接效益。同時還具有很好的社會效益。本文結(jié)合重慶“涪陵-豐都-石柱高速公路大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋（龍河大橋）”環(huán)氧瀝青橋面鋪裝實例，對環(huán)氧瀝青橋面鋪裝的經(jīng)濟效益進行分析與評價。

2直接經(jīng)濟效益分析

2.1建設(shè)階段的直接經(jīng)濟效益

在工程建設(shè)階段，橋面鋪裝的造價包括瀝青混合料的材料成本和橋面鋪裝施工費用。對于大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋，橋面鋪裝層厚度采用3cm環(huán)氧瀝青混凝土+4cm改性瀝青混凝土結(jié)構(gòu)。由室內(nèi)試驗和試驗工程施工可知，環(huán)氧瀝青混合料的最佳油石比為6.1%，壓實密度為2.43g/cm3，則環(huán)氧瀝青混合料鋪裝層材料費為3300元/m3。

環(huán)氧瀝青混合料橋面鋪裝的施工設(shè)備和施工工藝與通常的瀝青混凝土基本相同（實際上集料加熱溫度低很多）。因此，環(huán)氧瀝青混合料橋面鋪裝的施工費可按常規(guī)瀝青混凝土路面的費用進行測算，包括：混合料拌和、運輸、攤鋪碾壓，直接工程費為474元/ m3（195元/噸）。

同時，結(jié)合某項目改性瀝青混合料橋面鋪裝造價情況，進行復(fù)合式環(huán)氧瀝青混凝土和改性瀝青混凝土直接工程費比較，見表1。

表1橋面鋪裝直接工程費對比表（每平方米）

結(jié)構(gòu)層類型 材料類型 厚度

（cm） 鋪裝層費用

（元） 粘結(jié)層費用

（元） 合計

（元） 備注

復(fù)合式環(huán)氧瀝青砼 AC-13（SBS） 4 59.28 12.2 207.37 粘結(jié)層為環(huán)氧瀝青

HLH-13 3 112.02 23.6

常用瀝青砼 AC-13

(SBS) 4 59.28 4.2 154.91 粘結(jié)層為GS溶劑瀝青和改性乳化瀝青

AC-16 6 76.03 15.4

從表3的對比分析數(shù)據(jù)可以看出，復(fù)合式環(huán)氧瀝青鋪裝層工程費是常用鋪裝結(jié)構(gòu)的1.34倍，每平方米造價在207元左右，比常用結(jié)構(gòu)（約155元）多50元左右。

2.2使用維修階段的直接經(jīng)濟效益

在一個橋面鋪裝設(shè)計周期15年內(nèi)，環(huán)氧瀝青橋面鋪裝不需要進行大修和罩面，而常用普通瀝青混凝土橋面鋪裝按6年罩面一次，10年大修1次考慮。常用瀝青混凝土橋面鋪裝使用維修階段大中修工程費用對比見表2。

表2橋面鋪裝大中修費用表（鋪裝厚度10cm）

項目 工程費用（元/m2） 備 注

罩面（厚4cm） 拉毛+粘層 4.2 由表1

鋪裝4cm 59.28 由表1

大修 銑刨 10.0 含棄渣運費

鋪裝 154.91 由表1

工程維修費合計（15年） 228.39 不含日常養(yǎng)護

2.3橋面鋪裝全階段直接經(jīng)濟效益分析

通過匯總建設(shè)階段和運營維修階段的直接經(jīng)濟效益情況，反應(yīng)各橋面鋪裝結(jié)構(gòu)的直接經(jīng)濟效益情況，以此作為橋面鋪裝結(jié)構(gòu)類型選擇的重要依據(jù)。各鋪裝結(jié)構(gòu)全階段直接經(jīng)濟效益見表3。

表3各鋪裝結(jié)構(gòu)全階段直接經(jīng)濟效益分析表

結(jié)構(gòu)及材料 厚度

（cm） 直接經(jīng)濟成本（元/） 1與2比 2與1比

建設(shè)階段 使用階段 合計

1 AC-13(SBS)+HLH-13 4+3 207.37 0 207.37 0.54 1.00

2 AC-13(SBS)+AC-16 4+6 154.91 228.39 383.30 1.00 1.85

通過對比分析后發(fā)現(xiàn)，在整個建設(shè)使用階段，復(fù)合式環(huán)氧瀝青橋面鋪裝結(jié)構(gòu)，其直接經(jīng)濟成本都是相對較低的；而采用其他的常用的橋面鋪裝結(jié)構(gòu)時，直接經(jīng)濟成本是環(huán)氧瀝青橋面鋪裝結(jié)構(gòu)的1.85倍甚至更高。據(jù)此，可得出采用環(huán)氧瀝青橋面鋪裝結(jié)構(gòu)經(jīng)濟成本最低，使用效果最好。

在環(huán)氧瀝青橋面鋪裝的各結(jié)構(gòu)中，4cm單層式經(jīng)濟成本最低，但其應(yīng)用于橋面鋪裝的先決條件是橋面混凝土鋪裝施工平整度較好，這一點對于大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋梁來說要求相對苛刻，應(yīng)用推廣較為困難。除此之外，其他的單層式和雙層式鋪裝結(jié)構(gòu)經(jīng)濟成本均高于復(fù)合式鋪裝結(jié)構(gòu)（大多在1.02~1.26倍之間）。在復(fù)合式環(huán)氧瀝青鋪裝結(jié)構(gòu)中，復(fù)合Ⅰ與復(fù)合Ⅱ的經(jīng)濟成本相比甚微，差距主要在面層結(jié)構(gòu)形式上，與普通AC-13瀝青混凝土相比，AC-13（SBS）改性瀝青混凝土的耐久性能與高溫穩(wěn)定性能更為優(yōu)越，因此，在大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋面鋪裝中，復(fù)合式環(huán)氧瀝青（改性瀝青+環(huán)氧瀝青）橋面鋪裝應(yīng)為首選結(jié)構(gòu)。

3間接經(jīng)濟效益分析

間接效益是指橋面鋪裝結(jié)構(gòu)對橋梁結(jié)構(gòu)使用性能的貢獻，由于環(huán)氧瀝青的高效防水作用和較薄的鋪裝厚度，減少了降水對橋梁結(jié)構(gòu)的危害并減輕結(jié)構(gòu)自重，從而對橋梁結(jié)構(gòu)起了保護作用，使橋梁的整體使用壽命得到延長。

3.1延長橋面鋪裝壽命的效益

根據(jù)調(diào)查分析，我國高等級公路的橋面鋪裝結(jié)構(gòu)大多在通車后3~5年出現(xiàn)損壞現(xiàn)象，其損壞類型有推移、開裂、坑槽、松散等。究其原因，除了大噸位運輸車的作用之外，最主要的就是鋪裝材料自身存在的缺陷，這是一個長期以來未能解決的難題。

（1）延緩高溫車轍和推移變形破壞

根據(jù)本課題的試驗研究，環(huán)氧瀝青橋面鋪裝材料具有優(yōu)良的高低溫穩(wěn)定性和抗水損壞耐久性。從混合料車轍試驗的動穩(wěn)定度來看，60℃條件下達到45000次/mm以上，70℃條件下達到15000次/mm以上。而常用的SBS改性瀝青混合料動穩(wěn)定度僅為3000~5000次/mm，環(huán)氧瀝青比改性瀝青高9~15倍。就熱穩(wěn)定性而言，出現(xiàn)推移變形的時間至少可以延遲4~5倍，即如果改性瀝青橋面鋪裝3年出現(xiàn)推移變形，則環(huán)氧瀝青鋪裝要在12~15年才會出現(xiàn)推移，如果改性瀝青5年出現(xiàn)推移或車轍，則環(huán)氧瀝青要20年后才會出現(xiàn)類似損壞，實際上在路面使用期內(nèi)環(huán)氧瀝青鋪裝層基本不會出現(xiàn)因高溫而產(chǎn)生的車轍或推移變形。

（2）減少車輛反復(fù)作用下的疲勞破壞

從混合料的疲勞試驗可知，環(huán)氧瀝青混合料在15℃條件下，荷載為6kN時，疲勞次數(shù)30000次未出現(xiàn)任何裂縫，荷載為18 kN時，疲勞次數(shù)為18000多次，而AC改性瀝青混合料在6kN時，疲勞次數(shù)僅為7000多次。環(huán)氧瀝青混合料的疲勞壽命至少是改性瀝青混合料的5倍以上?？梢?，如果改性瀝青橋面鋪裝4~5年出現(xiàn)疲勞開裂，則環(huán)氧瀝青橋面鋪裝在20年后才會出現(xiàn)疲勞開裂。

（3）減少低溫條件下溫度應(yīng)力引起的裂縫

由混合料低溫彎曲試驗和低溫收縮系數(shù)可知，-15℃時環(huán)氧瀝青混合料的彎曲應(yīng)變>2000με，-10℃時為3400με以上，而常用改性瀝青混合料在-15℃時的彎曲應(yīng)變只有1100με左右。環(huán)氧瀝青混合料的低溫收縮系數(shù)為1.74×10-5，改性瀝青混合料的收縮系數(shù)為3.36×10-5，環(huán)氧瀝青是改性瀝青的一半左右?？梢姡h(huán)氧瀝青混合料低溫開裂的可能性比普通改性瀝青混合料小得多。由第5章的研究計算得知，環(huán)氧瀝青混合料在使用溫度范圍內(nèi)，不會產(chǎn)生低溫裂縫。而改性瀝青混合料的溫度應(yīng)力約為5.3MPa，其抗拉強度約為1.2~1.5 MPa，改性瀝青混合料發(fā)生低溫開裂是必然的。大量的實踐也充分證明了這一點。

（4）抵抗水損壞的能力

大量的試驗數(shù)據(jù)表明，環(huán)氧瀝青混合料的馬歇爾殘留穩(wěn)定度和凍融劈裂殘留強度比均優(yōu)于改性瀝青混合料。因此，環(huán)氧瀝青橋面鋪裝抗水損壞能力強于改性瀝青混合料。同時，采用高強的環(huán)氧瀝青粘結(jié)材料后，混合料與橋面板的粘結(jié)強度大于水泥混凝土的強度。環(huán)氧瀝青混合料密度小于3%，本身具有很好的防滲透性，再加上粘結(jié)層的抗?jié)B性，決定了環(huán)氧瀝青橋面鋪裝具有超強的抗水損壞能力。

3.2對延長橋梁結(jié)構(gòu)壽命的貢獻

（1）減輕恒載，延長結(jié)構(gòu)壽命

使用環(huán)氧瀝青橋面鋪裝結(jié)構(gòu)，可以減薄鋪裝層厚度，從而減輕橋梁恒載。按照7cm的鋪裝厚度計算，比傳統(tǒng)的10cm厚鋪裝減少3cm，約減輕恒載72kg/m2，以試驗工程為例，按全橋總1181米（其中連續(xù)剛構(gòu)主梁總長127+240+270=494米）計算，橋面寬度21米，全橋可減輕自重1786噸（連續(xù)剛構(gòu)主梁可減輕自重750噸）；這樣一來，或者可以減小設(shè)計工程數(shù)量節(jié)約成本，或者在維持原設(shè)計的情況下，因恒載減小而延長橋梁的使用壽命，從而帶來顯著的經(jīng)濟效益。

（2）減少滲水，保護梁體結(jié)構(gòu)

對橋梁結(jié)構(gòu)來說，水分的滲入，不僅破壞了鋪裝層的穩(wěn)定性，同時還威脅到梁體結(jié)構(gòu)的安全性。當降水由鋪裝層滲透到梁體結(jié)構(gòu)時，就會引起鋼筋和預(yù)應(yīng)力鋼索的銹蝕，隨著時間的延長，鋼筋銹蝕逐漸嚴重，大大地降低了橋梁結(jié)構(gòu)的承載能力。這種情況一旦發(fā)生，要么需要提前對橋梁進行加固維修，要么導(dǎo)致橋梁發(fā)生結(jié)構(gòu)破壞，造成災(zāi)害或事故。

近年來，隨著交通運輸?shù)目焖侔l(fā)展，特別是大型載重汽車交通量的不斷增大，對橋梁的承載力要求越來越高。但是，由于鋼筋銹蝕的原因舊橋承載力過早衰減，使得橋梁結(jié)構(gòu)發(fā)生早期破壞的風險越來越大。不得不提前進行加固維修或拆除重建。據(jù)統(tǒng)計，我省每年用于國省道大、中橋橋梁加固和拆除重建的費用近億元，而且有較快的上升趨勢，用于高速公路大、中橋加固維修的費用超過3億元。

采用環(huán)氧瀝青橋面鋪裝，減少橋面滲水，保護了橋梁結(jié)構(gòu)。既可減少維修加固費用，又降低了發(fā)生災(zāi)害的風險，是一個一箭雙雕好方法。

（3）減小活載對橋梁的沖擊作用

平整耐久的橋面鋪裝結(jié)構(gòu)，病害少，無坑槽和修補面積，使得汽車行駛平穩(wěn)，減小了汽車荷載對橋梁的振動和沖擊力，起到了間接保護橋梁結(jié)構(gòu)的作用，提高了橋梁的使用安全性。

4社會效益

優(yōu)良的橋面鋪裝，為使用者提供了一個優(yōu)良的服務(wù)水平。一方面提高汽車行駛速度，節(jié)約燃油，節(jié)省時間，另一方面，提高了駕乘者的乘坐舒適性。使得公路交通運輸形象得到提高，將會獲得社會與公眾更多的好評。

同時，由于減少了維修養(yǎng)護的次數(shù)，也減少了因歷年無休止的維修給使用者帶來的不便與煩惱。還減少了由于維修而帶來的交通事故（據(jù)統(tǒng)計由于道路維修引起的交通事故每天都有發(fā)生），也減少了因維修施工帶來的環(huán)境污染，保持了良好的交通運輸秩序與和諧的社會環(huán)境。

5結(jié)束語

通過對比常用瀝青混凝土橋面鋪裝結(jié)構(gòu)，環(huán)氧瀝青混凝土不但可以降低橋面鋪裝全階段的直接經(jīng)濟投入，而且具有保護橋梁梁體結(jié)構(gòu)和鋪裝結(jié)構(gòu)的間接經(jīng)濟效益，屬長壽命瀝青混凝土鋪裝的杰出代表，同時，可帶來非常顯著的社會效益，是一個造福于民，造福于社會的大好事。

參考文獻

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社會及經(jīng)濟效益分析范文第2篇

關(guān)鍵詞：產(chǎn)業(yè)集聚區(qū) 經(jīng)濟 社會 效益

一、產(chǎn)業(yè)型或產(chǎn)地型形式和市場型的集中是產(chǎn)業(yè)集聚的兩種主要表現(xiàn)形式，其中，產(chǎn)業(yè)型或產(chǎn)地型形式通常指的是同一或性質(zhì)相近產(chǎn)業(yè)的很多企業(yè)的集聚。在傳統(tǒng)時期，交通并不發(fā)達，那個時期的工業(yè)或以生產(chǎn)資料為主的企業(yè)往往集聚在原材料生產(chǎn)地，如澳大利亞的牧羊業(yè)、法國的葡萄酒加工業(yè)和美國的石油工業(yè)。而在交通發(fā)達的地區(qū)，企業(yè)以加工產(chǎn)業(yè)型的集聚為主，如臺灣的電子信息產(chǎn)業(yè)等等。如果一個地區(qū)內(nèi)的同性質(zhì)的企業(yè)數(shù)量較多，就必然會帶來整個區(qū)域或者社會的產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)規(guī)模擴大，分工協(xié)作能力增強，輔助產(chǎn)業(yè)發(fā)展以及生產(chǎn)總量的增加。市場型的幾種以市場為主要核心，一般情況下是在城市或者城市附近的不同產(chǎn)業(yè)或不同性質(zhì)企業(yè)的集中。歷史證明：不管產(chǎn)業(yè)以哪種方式集中，企業(yè)帶來的經(jīng)濟效益都會比孤立在各個地區(qū)帶來的經(jīng)濟效益高，而且這種集聚會形成專業(yè)化的格局，這種專業(yè)化將通過貿(mào)易的不斷積累發(fā)展下去，這種集聚就會具有很強的“路徑依賴”，為經(jīng)濟效益和社會效益的進一步提高打下堅實而穩(wěn)固的基礎(chǔ)。

但是我國的產(chǎn)業(yè)集聚與上面所述的集聚有所不同。主要有以下幾個方面：1.多數(shù)的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)屬于內(nèi)生型，絕大多數(shù)為中小企業(yè)；2.中國有廉價的聯(lián)動力，所以中國的產(chǎn)業(yè)集聚多數(shù)是加工型產(chǎn)業(yè)，極少數(shù)是依靠材料產(chǎn)地來確定產(chǎn)業(yè)類型的；3.大多數(shù)產(chǎn)業(yè)集聚以海外技術(shù)、資本及營銷渠道為主的；4.這些產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的企業(yè)市場范圍較大，他們以全國甚至全球為市場。

依據(jù)波特的競爭理論，產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)的出現(xiàn)可以歸納為以下幾個方面：

（1）資源共享。公共基礎(chǔ)建設(shè)或者公共物品的共享使得其運用效率提高，最大化的利用資源，而集聚區(qū)產(chǎn)生的區(qū)域品牌效力則大大增強了集聚區(qū)內(nèi)各企業(yè)的競爭力。

（2）資源集聚。產(chǎn)業(yè)的集聚會吸引專業(yè)化的人才以及專業(yè)的供應(yīng)商，專業(yè)知識及技能的提升促使專業(yè)化市場的形成，產(chǎn)業(yè)集聚所形成的的這種效應(yīng)為集聚區(qū)內(nèi)企業(yè)的生產(chǎn)和發(fā)展提供了強有力地支撐。

（3）分工與協(xié)作。專業(yè)化市場的形成降低了生產(chǎn)及技術(shù)研發(fā)的成本，創(chuàng)造了更多的效益，提高了效率，同事，產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)內(nèi)部的企業(yè)通過學(xué)習和競爭，可以增強企業(yè)的創(chuàng)新能力。（4）區(qū)域集聚。因為類似性質(zhì)的產(chǎn)業(yè)集聚在一個區(qū)域內(nèi)，有利于集聚區(qū)內(nèi)企業(yè)內(nèi)部的競爭機制強化競爭壓力，市場促使其優(yōu)勝劣汰，促進企業(yè)的深度發(fā)展和創(chuàng)新。

二、企業(yè)自發(fā)選擇和政府引導(dǎo)是我國產(chǎn)業(yè)集聚的兩個動因。產(chǎn)業(yè)集聚的動因大致可以分為以下三個方面：1.認人為安排，一般情況下是政府和國家依據(jù)自身發(fā)展需要對產(chǎn)業(yè)進行安排和選擇，確定發(fā)展的重點和支柱，表現(xiàn)出來的是在政府的規(guī)劃下一種引導(dǎo)；2.自發(fā)形成，在市場經(jīng)濟的調(diào)節(jié)下，經(jīng)濟人尋求進行資源、技術(shù)、人才等共享而產(chǎn)生的一種選擇性傾向；3.人為引導(dǎo)和自發(fā)形成的結(jié)合，我國的產(chǎn)業(yè)集聚就體現(xiàn)了政府引導(dǎo)和經(jīng)紀人尋求利益最大化的結(jié)合。

進一步對我國產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)產(chǎn)業(yè)集聚的經(jīng)濟與社會效應(yīng)進行分析，可歸納為以下十一個方面。

（1）有利于專業(yè)化分工帶來的規(guī)模經(jīng)濟和分工細化。在我國，生產(chǎn)環(huán)節(jié)通常以“大而全”、“小而全”的方式存在于一個企業(yè)內(nèi)部，然而產(chǎn)業(yè)集聚促使專業(yè)化分工，各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)分布在不同的企業(yè)里，每個企業(yè)專業(yè)化的只做一個產(chǎn)品的幾個部件，甚至一個部件，企業(yè)分工自然有序。技術(shù)含量較高、價值較大的產(chǎn)品，不是一個企業(yè)生產(chǎn)的，其配套的零件供應(yīng)商也不是同一個企業(yè)，企業(yè)的分工使得一個零部件生產(chǎn)商可以同時給不同的企業(yè)供應(yīng)產(chǎn)品，從而就能達到規(guī)模經(jīng)濟的要求，降低了生產(chǎn)成本；反過來說，生產(chǎn)技術(shù)含量高、價值較大產(chǎn)品的企業(yè)可以有多個供應(yīng)商供其選擇，有利于通過競爭提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本。工廠或企業(yè)的專業(yè)化程度越高，勞動力和資本性設(shè)備的專業(yè)化機會越多，相關(guān)的收益就增加。產(chǎn)量增加可以使企業(yè)招聘具有專業(yè)技術(shù)的員工，也為采用專用設(shè)備提供了可能性，并且為相關(guān)的垂直聯(lián)系的企業(yè)提供了專業(yè)化機會，由此也帶來了效率的提高。

（2）有利于產(chǎn)業(yè)縱向關(guān)聯(lián)的上、中、下游工業(yè)在空間上的聚集，加快工業(yè)化進程。波特指出：“產(chǎn)業(yè)集群只所以依地理集中，原因是彼此臨近有助于生產(chǎn)力和創(chuàng)新，讓產(chǎn)業(yè)集群獲得好處，交易成本下降，信息的創(chuàng)造和流動得到改善，本地機構(gòu)更能隨時回應(yīng)產(chǎn)業(yè)集群的專業(yè)化需求，也更容易感受到同行壓力和競爭壓力?！毙懿ㄌ卣J為，“工業(yè)變動是由于外部因素的作用，由于增長的非周期性要素，以及由于創(chuàng)新的結(jié)果”。由此可以看出，企業(yè)的集聚，可以讓企業(yè)在有限的空間里交流、學(xué)習、開展競爭，從而加快技術(shù)創(chuàng)新，提高產(chǎn)品質(zhì)量，有利于企業(yè)的深度發(fā)展和改善產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。

（3）利于降低運輸費用，降低產(chǎn)品成本。企業(yè)集中在一起，企業(yè)之間互為市場，彼此提供原材料、生產(chǎn)設(shè)備和產(chǎn)品。不僅生產(chǎn)協(xié)作方便，供銷關(guān)系固定，而且距離縮短，運輸費用降低，銷售費用縮減，從而有利于降低產(chǎn)品成本和銷售價格。在我國，產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的發(fā)展，尤其是在招商引資方面，東部沿海地區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢明顯大于中西部地區(qū)。東部與中西部地區(qū)除了開發(fā)時期、思想觀念等有所差異之外，地理位置決定的運輸條件和運輸費用不同也是影響中西部地區(qū)吸引外資、發(fā)展出口加型工產(chǎn)業(yè)的重要因素之一。韋伯等學(xué)者的產(chǎn)業(yè)區(qū)位學(xué)說對于工業(yè)發(fā)展受運費的影響，有著許多精辟的論述。

（4）擴大市場規(guī)模。同一區(qū)位點上生產(chǎn)或銷售同類產(chǎn)品企業(yè)的集中，以及由此帶來人口聚集與第三產(chǎn)業(yè)分布之間的高度正相關(guān)性，將會促進企業(yè)的生產(chǎn)和市場上的消費，形成專業(yè)化市場，有助于較大規(guī)模的市場經(jīng)濟的實現(xiàn)。在市場經(jīng)濟較為發(fā)達的地區(qū)，各種資源條件更加優(yōu)越，就會更加適合企業(yè)進行生產(chǎn)經(jīng)營的發(fā)展，有利于企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的擴大。

（5）有利于技術(shù)、管理知識的交流和人力資源的培養(yǎng)與利用。產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的發(fā)展導(dǎo)致高素質(zhì)勞動力、技術(shù)和管理人員的幾種，如果區(qū)域內(nèi)的一家企業(yè)采用的新的技術(shù)和管理方法并取得了一定的成績，其他相近企業(yè)就可以進行模仿。專業(yè)的技術(shù)人才和管理人才在離開一家企業(yè)自后可以有更多的選擇余地，人才就不會流失。在這種大的環(huán)境下，企業(yè)就更容易引進企業(yè)發(fā)展所需的各種專業(yè)人才，從而能創(chuàng)造出更多的經(jīng)濟效益，對此，馬歇爾認為這是導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)集聚的重要原因之一。

（6）有利于專業(yè)性外部服務(wù)業(yè)和配套設(shè)施的發(fā)展，促進基礎(chǔ)設(shè)施、公用事業(yè)的建立、發(fā)展和充分利用。企業(yè)發(fā)展到一定的規(guī)模，就需要相應(yīng)配套的基礎(chǔ)設(shè)施來支持企業(yè)的發(fā)展。集中建設(shè)這些基礎(chǔ)設(shè)施，將大大的節(jié)約成本，基礎(chǔ)設(shè)施建成后，會得到充分的利用，同時就可以產(chǎn)生更大的環(huán)境效益和經(jīng)濟效益。

（7）有利于中小企業(yè)的生存發(fā)展。借助產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈，可以集聚大量中小企業(yè)，它們之間在技術(shù)上既替代又配套，在市場上既競爭又結(jié)盟，促進了企業(yè)的發(fā)展和專業(yè)化市場的形成。中小企業(yè)發(fā)展的先天不足是企業(yè)規(guī)模小、市場接近難、市場勢力弱、融資渠道少、人才儲備不足、信息資源欠缺，等等，而產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)產(chǎn)業(yè)集群的網(wǎng)絡(luò)化正是把大小不等的各廠商和各類機構(gòu)聯(lián)成一個有效的網(wǎng)絡(luò)，彌補了中小企業(yè)的不足。產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)有著良好的創(chuàng)業(yè)和創(chuàng)新的生產(chǎn)科研環(huán)境，有著許多優(yōu)惠的自主政策和便利的政務(wù)服務(wù)，一些產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建立了科技創(chuàng)業(yè)“孵化器”、“科技創(chuàng)業(yè)中心”、“留學(xué)人員創(chuàng)業(yè)園區(qū)”、設(shè)立了科技風險基金等，以扶持中小企業(yè)的高新技術(shù)項目開發(fā)和研究。同時，集聚在產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)內(nèi)的大企業(yè)大項目催生了一大批中小企業(yè)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，也為中小企業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈上下游兩頭延伸發(fā)展帶來了商機。產(chǎn)業(yè)分工的專業(yè)化，以及地理的接近性、社會關(guān)系的依賴性、外部經(jīng)濟資源的共享性等因素極大地增強了中小企業(yè)的競爭力，促使中小企業(yè)做專做精。這樣就可以與大企業(yè)實現(xiàn)共同發(fā)展。

（8）有利于提高城鄉(xiāng)人口的就業(yè)水平。產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)內(nèi)大量的企業(yè)以及企業(yè)所延伸的更多配套服務(wù)業(yè)可以提高大量的就業(yè)崗位，有利于解決當?shù)厝藛T的就業(yè)問題，有利于社會的穩(wěn)定發(fā)展。很多產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)引進了眾多的中外企業(yè)，其中居多數(shù)的是勞動密集型產(chǎn)業(yè)，這就為社會提供了更多適宜的工作機會，而且產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的企業(yè)往往融合在一個強大的產(chǎn)業(yè)鏈中，具有較強的產(chǎn)業(yè)競爭力，其提供的工作機會比較穩(wěn)定，在一定程度上減緩了社會經(jīng)濟矛盾。

（9）有利于城市規(guī)劃的城鎮(zhèn)化建設(shè)。集聚經(jīng)濟是各種產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟活動在空間上集中產(chǎn)生的經(jīng)濟效果以及吸引經(jīng)濟活動向一定地區(qū)靠近的向心力，也是導(dǎo)致城市形成和不斷擴大的基本因素，如英國的曼徹斯特原來就是個偏僻小鎮(zhèn)，中國的深圳原來就是個漁村。根據(jù)城市功能學(xué)說，城市形態(tài)功能是關(guān)于城市地域空間和硬件設(shè)施的布局，也是城市社會經(jīng)濟功能賴以發(fā)揮的基礎(chǔ)和載體，而城市的社會經(jīng)濟功能又將帶動城市空間和硬件設(shè)施的建設(shè)，兩者相輔相成，相得益彰。從城市功能的歷史發(fā)展看，沒有城市空間就沒有城市功能；城市不同的空間布局，又會形成不同的城市功能。我國各地產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的建設(shè)，從城市規(guī)劃角度看就是一種產(chǎn)業(yè)布局的調(diào)整，是對各個產(chǎn)業(yè)部門在空間上的再安排，也是城市功能的再塑造。上海、天津等一些老工業(yè)城市之所以能夠迅速改變城市面貌，很大程度上得益于產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的建設(shè)，同樣，昆山、東莞這些新興城鎮(zhèn)的崛起，也同樣得益于產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的建設(shè)。

（10）有利于環(huán)境保護和社會經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)以較小的成本為企業(yè)集中供熱供氣，集中進行廢水廢氣等工業(yè)污染物的處理，大力實施美化、亮化、綠化工程，廣泛開展創(chuàng)建園林綠化和生態(tài)示范區(qū)活動，提供了生物醫(yī)藥、芯片制造等高科技產(chǎn)業(yè)所需要的特殊生產(chǎn)環(huán)境，使產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)與企業(yè)共贏，人與自然和諧，保障了人類社會的可持續(xù)發(fā)展。

（11）有利于推動經(jīng)濟以較快的速度融入國際產(chǎn)業(yè)分工體系之中。產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)內(nèi)集聚的企業(yè)有許多是來自各國各地區(qū)的廠商，這些在華投資的外商、我國香港臺灣地區(qū)廠商將其供銷渠道、制造技術(shù)、科研開發(fā)、市場、信貸關(guān)系等經(jīng)濟聯(lián)系帶進內(nèi)地，內(nèi)地企業(yè)則通過合資合作的方式，加深了我國區(qū)域經(jīng)濟與國際經(jīng)濟的融合，在與國際競爭和國際接的過程中增強了國內(nèi)企業(yè)的競爭力，為我國區(qū)域經(jīng)濟走向國際化和專業(yè)化奠定了穩(wěn)步的基礎(chǔ)，縮小了與國際先進水平的差距。

參考文獻：

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[2]朱麗萌.鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟區(qū)大南昌城市群與產(chǎn)業(yè)集群空間耦合構(gòu)想[J].江西財經(jīng)大學(xué)學(xué)報.2010（05）

[3]全勝躍.產(chǎn)業(yè)集群視角下廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)城市群發(fā)展研究[J].價值工程.2011（14）

[4]孫艷，陳紀忠.基于產(chǎn)業(yè)集群的泛北部灣城市群互動發(fā)展研究—以中、越沿邊城市群為例[J].特區(qū)經(jīng)濟.2010（01）

社會及經(jīng)濟效益分析范文第3篇

【關(guān)鍵詞】高速公路；社會效益；經(jīng)濟效益；管理；策略

目前，我國的高速公路建設(shè)已經(jīng)呈現(xiàn)出了相當大的規(guī)模。同時，也正是不斷擴大的高速公路發(fā)展規(guī)模，使得我國的國民經(jīng)濟獲得了快速地發(fā)展。而高速公路的不斷建設(shè)，不但為我國社會經(jīng)濟的發(fā)展提供了更有力的動力，還為社會創(chuàng)造了更多的經(jīng)濟效益以及社會效益。隨著我國社會經(jīng)濟的迅速發(fā)展，促使交通運輸在國民經(jīng)濟建設(shè)中發(fā)揮著不可取代的作用。

一、科學(xué)界定高速公路的經(jīng)濟效益以及社會效益

1.高速公路的經(jīng)濟效益相關(guān)分析

隨著我國高速公路建設(shè)的迅速發(fā)展，很大程度上促進了集裝箱運輸、高客運輸以及綠通產(chǎn)品運輸?shù)牟粩喟l(fā)展，在促使其運輸效率不斷提高的基礎(chǔ)上，還將公路運輸?shù)慕Y(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化和完善，使得公路運輸?shù)乃俣纫约靶б娴玫搅撕艽蟪潭壬系奶嵘６诮ㄔO(shè)高速公路的過程中，由于所消耗的鋼鐵以及水泥等材料比較多，加上服務(wù)區(qū)以及收費站的建設(shè)，使得建造業(yè)也獲得了一定程度上的發(fā)展，有效地推動了當?shù)亟?jīng)濟的不斷增長。除此之外，由于高速公路會將快車道與慢車道加以劃分，并且將各種互通立交加以設(shè)置，相比于混合行駛局面來說，高速公路行駛能夠?qū)⒂秃牧看蟠蠼档?。同時，還能有效地減少汽車的損耗程度，使得汽車行駛的時間大幅度地縮短，有效提高汽車行駛的舒適度。

2.高速公路的社會效益相關(guān)分析

首先，通過建設(shè)高速公路，不但能快速封閉連接一個城市與另外一個城市，使得城市之間的經(jīng)濟往來日益密切，同時，還能帶動貧困地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。其次，正是通過高速公路，不同城市之間的特色商品就能實現(xiàn)相互流通，從而有效地促進商品銷量，很大程度上刺激消費水平。再次，正是因為高速公路的建設(shè)，不但使得交通運輸變得更加便捷，同時，還能從很大程度上促進旅游業(yè)的不斷發(fā)展，通過旅游來有效促進消費。最后，對于高速公路沿線地區(qū)來說，也會享受到高速公路所帶來的便利，將城市間的距離逐漸縮小，同時，人民的幸福指數(shù)也會大大提高。

二、如何有效地提高高速公路的經(jīng)濟效益以及社會效益

1.逐步健全和完善管理體系，有效提高運營效率

高速公路建設(shè)作為一個新型的行業(yè)，不但需要將相應(yīng)的管理組織以及機構(gòu)逐步建立健全，同時，還要從高速公路存在的不同特點出發(fā)，將更加科學(xué)、更加規(guī)范的管理制度及時制定出來。只有做到這些，高速公路的管理工作才嫩更加有效、更加科學(xué)地展開。在實際的高速公路運營管理工作中，如果能夠及時有效地創(chuàng)新管理體制，就能將運營管理的活力很大程度上增加，同時，在對相關(guān)工作規(guī)范加以嚴格遵循地基礎(chǔ)上，對其加以有效地改革與創(chuàng)新，從而促使我國的高速公路建設(shè)實現(xiàn)更好的經(jīng)濟效益與社會效益。

2.不斷提高服務(wù)質(zhì)量，充分展示“窗口”風采

由于高速公路屬于一個新型的服務(wù)性行業(yè)，所以，需要為全社會人們的出行盡可能地提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。所以，對于高速公路的管理部門來說，應(yīng)該將優(yōu)質(zhì)服務(wù)的完美形象逐步加以建立，第一，要對全體工作人員定期進行相應(yīng)的道德與業(yè)務(wù)培訓(xùn)活動，使得全體工作人員能夠樹立良好的道德意識；第二，要從每個地區(qū)高速公路的實際運營情況出發(fā)，將更加適合開展“文明工程”相關(guān)活動的時機選擇出來。第三，要嚴格按照高速公路服務(wù)總則的相關(guān)要求與標準，將與各個部門實際需要相吻合的解決方案及時制定出來。定期考核工作人員的基本禮儀以及語態(tài)，使得全程微笑服務(wù)的目標更好地實現(xiàn)。因此，只有在每一個細節(jié)中合理融入這些要求，才能將工作人員的工作熱情有效地提高，從而實現(xiàn)高速公路的經(jīng)濟效益以及社會效益。

3.實施開源節(jié)流，有效降低成本

對于高速公路管理單位機構(gòu)來說，由于存在著不斷膨脹的問題，很大程度上提高了員工的工資以及單位的運營成本，使得高速公路的經(jīng)濟效益逐漸降低。所以，在管理高速公路的運營情況時，應(yīng)該對人力資源合理配置，從而能夠?qū)崿F(xiàn)人盡其才、各盡其職。首先，要將管理機構(gòu)進一步精簡，這樣一來，就能更加統(tǒng)一地實行相關(guān)政策，不但能夠?qū)⒐ぷ餍蚀蟠筇岣?，同時，還能有效地避免人員過多而引起的推諉責任的情況；其次，要高度重視培養(yǎng)和引進專業(yè)人才，從而將一些不必要的開支最大化地降低，最終將高速公路運營的效率大大提高；最后，大力提倡節(jié)能減排，使用技能環(huán)保型的辦公設(shè)備，使得辦公成本有效地節(jié)約。

4.有效拓展高速公路的產(chǎn)業(yè)鏈條，大幅度提高產(chǎn)業(yè)的附加值

對于高速公路的運營模式來說，并不是單一的，所以，在管理高速公路運營情況的時候，應(yīng)該將其最大的價值開發(fā)出來，從而充分發(fā)揮其產(chǎn)業(yè)價值。第一，對于高速公路的管理部門來說，應(yīng)該將服務(wù)設(shè)施以及綠化工作落實到位；第二，要大力擴展和開發(fā)高速公路沿線的經(jīng)濟優(yōu)勢，使得沿線地區(qū)的經(jīng)濟有所發(fā)展；第三，要有效開展高速公路沿線的經(jīng)濟活動，有效提高居民生活水平與經(jīng)濟水平，大力推進我國高速公路的不斷發(fā)展。

三、結(jié)束語

總之，要想將高速公路的通行質(zhì)量不斷提高，就要不斷提升其服務(wù)水平，并且保證其工作效率的有效實現(xiàn)，從而更大程度上促進我國高速公路經(jīng)濟效益與社會效益的共同實現(xiàn)與提高。

參考文獻：

[1]李秀珍.提高高速公路經(jīng)濟效益與社會效益的對策[J].產(chǎn)業(yè)與科技論壇，2015，12：251-252.

社會及經(jīng)濟效益分析范文第4篇

近年來，塔城地區(qū)把設(shè)施農(nóng)業(yè)生產(chǎn)作為農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，農(nóng)業(yè)增效、農(nóng)民增收的一項重要工作。通過加強設(shè)施農(nóng)業(yè)生產(chǎn)基礎(chǔ)建設(shè)及配套機械的應(yīng)用，使設(shè)施農(nóng)業(yè)生產(chǎn)取得了明顯的成效。農(nóng)民從事設(shè)施農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的積極性得到提高。

2009年我站承擔實施了自治區(qū)農(nóng)機局下達的“設(shè)施農(nóng)業(yè)生產(chǎn)配套機械化技術(shù)”推廣項目，項目的推廣工作，結(jié)合塔城市設(shè)施農(nóng)業(yè)生產(chǎn)出口導(dǎo)向的特點。在二工鎮(zhèn)10余座溫室進行了微耕機作業(yè)、機械卷簾、水肥控制系統(tǒng)滴灌灌溉、燃燒熱風爐和物理農(nóng)業(yè)技術(shù)設(shè)備的示范推廣。通過這兩年來的示范推廣，

取得了明顯的經(jīng)濟效益和社會效益，對周邊鄉(xiāng)（場）、縣起到了較好的輻射推廣作用。結(jié)合項目的實施，對設(shè)施農(nóng)業(yè)生產(chǎn)配套機械化技術(shù)示范推廣的效益作一分析。

一、經(jīng)濟效益

2009—2010年主要在塔城市二工鎮(zhèn)設(shè)施農(nóng)業(yè)基地，塔城設(shè)施農(nóng)業(yè)示訓(xùn)基地

頭工村、上二工村進行了示范推廣。在設(shè)施農(nóng)業(yè)示訓(xùn)基地實施了設(shè)施農(nóng)業(yè)配套生產(chǎn)機械化技術(shù)，重點示范推廣了機械卷簾技術(shù)、溫室機械耕整地技術(shù)、溫室增溫技術(shù)、溫室灌溉滴灌技術(shù)和物理農(nóng)業(yè)技術(shù)。物理農(nóng)業(yè)技術(shù)包括溫室電除霧防病促生系統(tǒng)、煙氣電凈化二氧化碳氣肥機、土壤連作障礙電處理機、溫室病害臭氧防治機、食用菌（菇房）空間電場促蕾防病系統(tǒng)、磁場種子處理機、聲波助長儀、靜電滅蟲燈等。

根據(jù)2009—2010年項目的實施情況，在設(shè)施大棚生產(chǎn)過程中，在水、

肥等相同條件下，農(nóng)戶的田間管理水平，經(jīng)驗具有相當?shù)淖饔茫瑢ψ魑锏漠a(chǎn)量有一定的影響。

設(shè)施機械效益分析

1、微耕機作業(yè)效益分析

在溫室采用微耕機耕整地作業(yè)約40分鐘可完成，一臺微耕機一天可完成8個溫室的耕整地作業(yè)，微耕機的作業(yè)收費為每棚60元。而人工進行耕整地作業(yè)，一天僅可完成一個溫室，人工費為100元。節(jié)本40元/棚，提高工效8倍。微耕機的作業(yè)質(zhì)量要好于人工作業(yè)，不僅提高工效，經(jīng)濟效益也是較好的。

2、溫室用水效益分析

采用漫灌方式澆水每次約需30m3的水量，采用滴灌方式澆水只需約20

m3的水量，作物一個生長周期按6次澆水計漫水澆灌方式約需180

m3的水量，滴灌澆水方式約需120m3的水量，在水價相同的條件下，節(jié)約澆水費用約34%。

3、溫度使用燃煤熱風爐效益分析

溫室使用燃煤熱風爐，不僅此土爐子節(jié)省燃煤節(jié)省40—60%的耗煤量，同時可提高溫室溫度3—7℃。按照燃煤熱風爐每天耗煤10kg，每天5小時計，煤價為0.4元/

kg，電費0.7元/度

每天10×0.4=4元，電費3.5元，計7.5元

每個生產(chǎn)季節(jié)按30天，7.5×30=225元

因此可節(jié)約費用225元。

4、溫室使用物理農(nóng)業(yè)技術(shù)效益分析

物理農(nóng)業(yè)技術(shù)在溫室中推廣示范，根據(jù)溫室生產(chǎn)的季節(jié)和物理農(nóng)業(yè)

技術(shù)的使用要求，對物理農(nóng)業(yè)技術(shù)作效益分析：

（1）種子磁化處理技術(shù)

種子磁化對比試驗情況表

試驗地點：二工鎮(zhèn)頭工村

戶主：王含文

面積：0.5畝

分組

項目

處理

品種

播

種

期

收

獲

期

出

苗

期（%）

壯

苗

率

（%）

產(chǎn)量

（公斤/棚）

增產(chǎn)

（公斤/棚）

增

產(chǎn)

率

（%）

單價

元/公斤

收益

（元）

增收

（元）

第一組

磁

化

萵筍

7.6

9.5

91.5

27.6

1200

217

18

2

2400

434

沒

磁

化

7.5

9.5

78.5

29.2

983

2

1966

第二組

磁

化

毛芹菜

7.20

10.8

92.6

13.9

1223

158

12.9

3.5

4280

553

沒

磁

化

7.1

9.22

83.9

9.8

1065

3.5

3727

第一組：由上表可知，經(jīng)濟效益較好，處理種子比對照種子早熟1天。

第二組：產(chǎn)生較好的經(jīng)濟效益，處理種子比對照種子早熟3天。

（2）聲波助長技術(shù)

2010年在設(shè)施農(nóng)業(yè)示訓(xùn)基地示范的基礎(chǔ)上，通過與農(nóng)戶協(xié)商，選擇種植黃瓜的溫室進行聲波助長技術(shù)的示范對比推廣。

溫室面積0.6畝

項目日期

試驗溫室

對照溫室

開

展

度（cm）

高

度

（cm）

播

種

期

出苗期

定

植

期

開

花

期

始

收

期

產(chǎn)

量

(kg)

開

展

度（cm）

高

度

（cm）

播

種

期

出苗期

定

植

期

開

花

期

始

收

期

產(chǎn)

量

(kg)

3月15日

3×6

16

2

月

3

日

2

月13日

3

月10日

4

月

8

日

4

月

20

日

5124

2.5×5

15

2

月

3

日

2

月

13

日

3

月

10

日

4

月

10

日

4

月

23

日

4856

4月12日

7.5×15.5

38

6.5×14

34

5月10日

8×16

61

7×14.5

55

由上表可知，示范棚比對照棚多收黃瓜268公斤，按市場均價2元/公斤計，示范棚比對照棚多收益536元，聲波助長儀使用5個月，耗電90度，扣除電費63元，純收益536-63=473元。由此可見，使用聲波助長儀經(jīng)濟效益是較好的。

（3）土壤連作障礙電處理技術(shù)

2010年在二工鎮(zhèn)上二工村，在溫室實施土壤連作障礙處理技術(shù)的示范推廣。該大棚的基本情況為：試驗與對照溫室的總面積為763.8m2，其中試驗溫室315

m2，參試品種是美國西芹，土質(zhì)黑土，前茬青菜（美國西芹），土壤肥力較肥，施用農(nóng)家肥，畝用量7噸/畝，采用人工撒播。該棚建于2005年，隨后一直是種植美國西芹，沒換茬，屬于連作種植。在實施土壤連作電處理技術(shù)前，僅在每年的7—8月期間進行翻曬，沒有采取其他措施。處理溫室第一茬收獲后產(chǎn)量為1400公斤/棚。未處理溫室產(chǎn)量為1285公斤/棚。處理溫室比未處理溫室產(chǎn)量多125公斤，按

2元計，多收益250元/棚?？鄢娰M后收益為230元。并減少了農(nóng)藥使用量，經(jīng)濟效益較好。

（4）溫室靜電滅蟲燈

將多功能靜電滅蟲燈安裝在大棚中央，吊掛于植物上方0.5m處。通過光控器調(diào)節(jié)將靜電滅蟲燈調(diào)整到夜間開啟，白天或光線強時呈關(guān)閉狀態(tài)。通電使用后經(jīng)3—4天觀察燈體電極吸附殺死大量飛蟲，燈體下部的托盤布滿殺死的飛蟲，數(shù)量無法計數(shù)，將托盤情理后繼續(xù)使用約一周后飛蟲數(shù)量逐步減少，農(nóng)戶對滅蟲燈滅蟲效果很滿意，表示接受并樂意繼續(xù)使用，希望我們幫助聯(lián)系購買滅蟲燈。

（5）溫室電除霧防病促生技術(shù)

地點：塔城設(shè)施農(nóng)業(yè)示訓(xùn)基地

農(nóng)戶：趙中海

作物：番茄

面積：0.6畝

項目日期

試驗溫室

對照溫室

開

展

度（cm）

高

度

（cm）

播

種

期

出苗期

定

植

期

開

花

期

始收期

開

展

度（cm）

高

度

（cm）

播

種

期

出苗期

定

植

期

開花期

始

收

期

11月16日

2×4

13

10月10日

10月21日

11

月10日

12

月

13

日

12月25日

2×4

13

10月10日

10月21日

11

月10日

12

月

16

日

12

月

28

日

11月27日

4×10

17

4×10

17

12月13日

6×14

35

5.5×13

33

12月27日

7×16

51

6×14

47

試驗溫室產(chǎn)量為2463公斤，對照溫室2185公斤，試驗溫室多178公斤。按市場價每公斤6元計，試驗溫室增收1068元，扣除電費200元，純收益868元，經(jīng)濟效益較好。

5、溫室棉被使用情況

在溫室使用棉被其保溫效果好，不易破損，使用時間達5年以上。60m標準溫室，棉被費用為6000元，扣除補貼農(nóng)民投入4000元。按使用5年計，每年的投入為800元。使用草簾其保溫效果差，易破損，使用時間為1—2年。按使用2年計，每的投入為1200元。使用棉被比使用草簾年投入少400元。經(jīng)濟效益較好。

社會及經(jīng)濟效益分析范文第5篇

【關(guān)鍵詞】防止風沙災(zāi)害 改善生態(tài)環(huán)境 農(nóng)田防護林 防風固沙 保持水土 農(nóng)防林

農(nóng)田防護林是我國五大林種之一，在“三北防護林”體系中的作用和地位也是不容易忽視的，農(nóng)防林在農(nóng)林生產(chǎn)與生活的實踐中，發(fā)揮了森林的多種效益，為廣大群眾的生產(chǎn)、生活創(chuàng)造了美好的條件，做為吉林省西部風沙干旱地區(qū)來講，其作用尤其顯著。

一、農(nóng)田防護林能夠有效防止風沙災(zāi)害

農(nóng)防林防風效果顯著。據(jù)觀測，林帶有效防林距離為樹高的20―25倍，平均降低風速20-30%。林木越高，防護范圍越大，效果越好。有葉期好于無葉期。據(jù)在德惠縣布海鄉(xiāng)的觀測，寬10米，樹高5米，由6行雙陽快楊和北京楊組成的透風結(jié)構(gòu)林帶，在無葉期林帶背風面20倍樹高范圍內(nèi)的風速，比空曠地低19%；有葉期降低25%。在農(nóng)安縣前崗鄉(xiāng)，4行、12行、43行護路林網(wǎng)，在0-20倍樹高范圍內(nèi)，風速平均降低22%；5倍樹高范圍內(nèi)降低38%；10倍樹高范圍降低23%。乾安縣大師鄉(xiāng)大師村，在900公頃農(nóng)田上，造起82公頃林帶（占庇護農(nóng)田面積的9.1%）使根本不能正常耕種的跑風地，變成了良田。如1976年以來刮了幾次30年來罕見的大風，風力達8-9級，有時瞬間最大達12級，在這種情況下，受保護的農(nóng)田未受害。

二、農(nóng)田防護林可以改善生態(tài)環(huán)境

冢防林不僅可以減弱風速，而且可以調(diào)節(jié)地面空氣層（農(nóng)作物發(fā)育變高）的小氣候。春、秋兩季可提高大氣及土壤耕作層的溫度；夏季則又能降低大氣和土壤耕作層的溫度，提高空氣和土壤濕度，減少地面水分蒸發(fā)和降低作物的無效蒸騰；冬季又可使積雪均勻分布。這些都為農(nóng)作物生長創(chuàng)造了良好的生育條件，保證了農(nóng)田穩(wěn)產(chǎn)、豐產(chǎn)。據(jù)吉林省林業(yè)設(shè)計院在各地多年的實際觀測：

1.提高溫度作用。在德惠縣布海鄉(xiāng)觀測，春季在林帶背風面0-25倍樹高范圍內(nèi)，空氣溫度提高0.2-0.8度；5-20厘米深處土壤溫度，提高0.6-1.4度。在農(nóng)安縣前崗鄉(xiāng)的觀測，護路林帶庇護區(qū)內(nèi)空氣溫度提高0.2-0.6度；5-20厘米深處0.7-1.3度。這就可以提早達到作物發(fā)芽出土的最低溫度，從而減輕了低洼地因低溫造成的“粉種”。如在布海鄉(xiāng)觀測，在林帶庇護范圍內(nèi)，種子能提早3-5天出土；發(fā)芽出土率，在1-25倍樹高范圍內(nèi)，提高46-66%。由于氣溫、地溫的提高，減少了由寒流而引起的平流冷害，從而使無霜期延長10-15天。

2.改良土壤質(zhì)地作用。由于林帶背風風速變小，隨風飄來的有機質(zhì)土粒降落下來，使林帶庇護范圍內(nèi)耕作層土壤物理粘粒增多。據(jù)測定，在樹高5-20倍處，物理粘粒增加59-79%，有機質(zhì)含量提高16-36%，農(nóng)作物的生長發(fā)育情況明顯地好于空曠區(qū)。

3.降低農(nóng)作物無效蒸騰強度。水是農(nóng)防林區(qū)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動的重要限制因子之一。由于農(nóng)防林的建立使防護區(qū)的風速減小，濕度提高，從而防護林區(qū)內(nèi)的水分平衡得到改善。據(jù)農(nóng)安縣林業(yè)局的觀測，高粱的蒸騰強度，林網(wǎng)內(nèi)比空曠區(qū)低25%，谷子低38%。由于農(nóng)作物水分的無效損失降低，使植物內(nèi)含水量相對增加，從而能提高水分在植物體內(nèi)的有效生理作用和對于熱災(zāi)害的抵抗力。如在布海鄉(xiāng)觀測，在林帶庇護的范圍內(nèi)，高粱生長比對照區(qū)高16厘米，大豆高11厘米，玉米高23厘米，谷子高11厘米。

4.提高糧食產(chǎn)量。農(nóng)防林種有益作用，綜合反映在糧食增產(chǎn)上。據(jù)在布海鄉(xiāng)觀測，樹高10米，4-6行楊樹透風結(jié)構(gòu)林帶，庇護區(qū)20倍樹高范圍內(nèi)，增產(chǎn)面積（扣除抹牛地、排水溝、耕田路、林帶脅地面積）為89.7-95.6%。作物增產(chǎn)率，谷子為18%，大豆為19%，玉米為31%，高粱為34%。

在梨樹縣喇嘛甸鄉(xiāng)，營造農(nóng)防林前有1600公頃農(nóng)田，產(chǎn)量一直不高不穩(wěn)。自從營造農(nóng)防林以后，無霜期延長了7-10天。近幾年在耕地有減（造林占地）無增情況下，糧食畝產(chǎn)由造林前105公斤，到現(xiàn)在增加為244公斤。

三、農(nóng)田防護林還能夠保持水土，固定基本田塊，擴大耕地面積

在松遼分水嶺的部分地區(qū)，地勢起伏較大，水土流失現(xiàn)象嚴重。由于采取營造農(nóng)防林和水土保持林相結(jié)合，生物措施與工程措施相結(jié)合，喬灌木相結(jié)合的防治措施，收到了良好的治理效果。如德惠民縣達家溝鄉(xiāng)郝家村，從1995年開始，在585公頃耕地上造起了全長30公里，58條，形成56個網(wǎng)眼的防護林帶。林帶主要橫山設(shè)在截流排水溝下沿，起到了防風固土、護渠作用，封住了浸蝕溝。使護溝林、農(nóng)防林帶、用材片林相銜接，形成了多林種綜合防護體系，達到了“小雨不下山，大雨不成災(zāi)”，控制了水土流失。實現(xiàn)林網(wǎng)化以后，糧食產(chǎn)量比造林前提高了2倍。德惠縣達家溝鄉(xiāng)杏山村和菜園子鄉(xiāng)張家溝村，都在治理坡耕地的同時，對迎風坡面達300米以上的地塊，隔幾帶灌木栽一帶喬木，在梯田埂上栽灌木，這樣既保住了田埂，又擋了風，使部分地塊的糧食產(chǎn)量增加3倍多。

平原地區(qū)，實行林、路、水“三網(wǎng)”化，林帶同時起到防風護路、護渠作用。如雙遼縣建設(shè)鄉(xiāng)，地處西遼河下游，過去連年遭洪澇災(zāi)害，使河床抬高，河道多變，每年汛期都出現(xiàn)塌峰堆堤現(xiàn)象。過去單純采取工程措施沒能解決問題，改用工程措施與生物措施兩結(jié)合，實行“造林護堤、鎖洪波”，在33公里長的河灘沿岸，栽起茂密樹叢，配合土石工程以后，穩(wěn)定了河床，封住了沙灘，保住了堤防，從而保證了農(nóng)業(yè)穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)，效果十分顯著。在防護區(qū)，通過造林，擴大可耕地面積，效果也是顯著的。如在扶余市沿大師村，自營造農(nóng)防林以來，使75公頃的棄耕地，恢復(fù)成為可耕良田。榆樹縣李合鄉(xiāng)，實行林、水、路統(tǒng)一治理后，封住了斜路，取直了彎路，取消了荒邊道沿，擴大了耕地面積42公頃。德惠布海鄉(xiāng)岫巖村，建成方田林網(wǎng)后，也擴大耕地20多公頃。