前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)范文，相信會為您的寫作帶來幫助，發(fā)現(xiàn)更多的寫作思路和靈感。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)范文第1篇

一、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的概念淺析

GE公司認為，“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”是兩大革命中先進技術(shù)、產(chǎn)品與平臺的結(jié)合，即工業(yè)革命中的機器、設(shè)施與網(wǎng)絡(luò)和互聯(lián)網(wǎng)革命中的計算、信息與通信?！肮I(yè)互聯(lián)網(wǎng)”是數(shù)字世界與機器世界的深度融合，其實質(zhì)也是工業(yè)和信息化的融合。與工業(yè)4.0的基本理念相似，它同樣倡導(dǎo)將人、數(shù)據(jù)和機器連接起來，形成開放而全球化的工業(yè)網(wǎng)絡(luò)，其內(nèi)涵已經(jīng)超越制造過程以及制造業(yè)本身，跨越產(chǎn)品生命周期的整個價值鏈，涵蓋航空、能源、交通、醫(yī)療等更多工業(yè)領(lǐng)域。

“智能”是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵詞，GE正在飛機發(fā)動機上詮釋“智能”的概念。飛機發(fā)動機上的各種傳感器會收集發(fā)動機在空中飛行時的各種數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)傳輸?shù)降孛?，?jīng)過智能軟件系統(tǒng)分析，可以精確地檢測發(fā)動機運行狀況，甚至預(yù)測故障，提示進行預(yù)先維修等，以提升飛行安全性以及發(fā)動機使用壽命。

二、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的核心元素

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)具備的三個核心元素是智能機器、先進分析方法以及工作中的人(或者稱作“高知勞動力”)。GE認為盡管對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的討論聚焦在機器和數(shù)據(jù)上，但工作中的人也同等重要，事實上，只有改變?nèi)藗児ぷ鞯姆绞?，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)才能實現(xiàn)上述價值。由于互聯(lián)網(wǎng)從根本上降低了人們接觸信息以及與其他人交互的難度，因此工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將轉(zhuǎn)變?nèi)藗冊诠ぷ鲌鏊眯畔⒑瓦M行協(xié)同的方式。

智能機器

利用先進傳感器、控制器和軟件程序連接世界大量機器(機床)、設(shè)施、機隊(車船)和網(wǎng)絡(luò)。

先進分析方法

在材料科學(xué)、電子工程以及其它關(guān)鍵學(xué)科中利用基于物理的分析方法、主動算法、自動化和深域技術(shù)，理解機床和大系統(tǒng)如何運行。

工作中的人

隨時連接在工業(yè)設(shè)施、辦公室、醫(yī)院或移動中工作的人們，支持更加智能的設(shè)計、操作、維修以及更高質(zhì)量的服務(wù)與安全性。

對于工作中的人—高知勞動力來說，使其達到新的生產(chǎn)率和決策水平有一系列使能技術(shù)，包括：云計算、移動性、智能機器、存在與位置感知、協(xié)同和社交軟件、虛擬現(xiàn)實與數(shù)據(jù)可視化以及可穿戴設(shè)備和機器人。這些技術(shù)在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)中的越來越多地組合使用。

由于軟件在智能制造中的突出地位，GE很早就開始重視軟件的作用，跳出制造業(yè)的思維模式，致力于軟件投入，構(gòu)建自身的數(shù)據(jù)分析能力?！肮I(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的這三個核心元素恰恰反映了這一點，因為它關(guān)注的更多的是“軟”的部分，即機器中的傳感與控制網(wǎng)絡(luò)、分析與計算方法、以及人在新的智能環(huán)境下的智力因素。轉(zhuǎn)型軟性制造為GE全面參與智能制造硬件基礎(chǔ)設(shè)施和軟件基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)建設(shè)打下基礎(chǔ)。

三、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的革命特征

GE公司認為：工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是200年來繼工業(yè)革命和互聯(lián)網(wǎng)革命之后的第三波創(chuàng)新與變革。第一波工業(yè)革命中，機器和工廠占據(jù)主角；第二波互聯(lián)網(wǎng)革命中，計算能力和分布式信息網(wǎng)絡(luò)占據(jù)主角；第三波工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)革命中，基于機器的分析方法所體現(xiàn)的智能占據(jù)主角，以智能設(shè)備、智能系統(tǒng)、智能決策這三大數(shù)字元素為顯著特征。

(1)智能設(shè)備

為工業(yè)機床提供數(shù)字儀器是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)革命的第一步，分布廣泛的儀器是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)興起的一個必要條件。為了讓機器(如機床)更加智能，必須降低部署成本、提升計算能力、開發(fā)先進分析方法。

理解智能設(shè)備產(chǎn)生的大量數(shù)據(jù)是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)實施的關(guān)鍵之一，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)可以想象成是數(shù)據(jù)流、軟件流、硬件流和信息流及其交互。數(shù)據(jù)從智能設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)獲取，使用大數(shù)據(jù)工具與分析工具存儲、分析和可視化，得到“智能信息”用于決策。智能信息還可以在機床、網(wǎng)絡(luò)、個人或集體之間共享，方便進行智能協(xié)同并做出更好的決策。智能信息還可以反饋回原始機床，其中包括加強機床、機隊和大型系統(tǒng)運行或維修的擴展數(shù)據(jù)，這個信息反饋回路可以使機床“學(xué)習(xí)”經(jīng)驗，通過機上控制系統(tǒng)表現(xiàn)得更佳智能。

每個儀器設(shè)備都將產(chǎn)生大量數(shù)據(jù)，通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)傳輸?shù)竭h程機床和用戶分析或存儲。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)實施中的重要一環(huán)就是確定什么數(shù)據(jù)留在設(shè)備中，留在本地的數(shù)據(jù)規(guī)模是確保工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全的關(guān)鍵之一，創(chuàng)新技術(shù)可以允許敏感數(shù)據(jù)保留在機床上。這些數(shù)據(jù)流將慢慢成為運行和績效歷史，讓操作員更好地理解工廠中關(guān)鍵機床的運行信息和條件。分析工具將這些信息與類似機床的運行歷史進行比較，可以可靠地估算機床的故障情況。運行數(shù)據(jù)、主動分析方法以這種方式組合起來，避免計劃外停工，降低維修成本。

(2)智能系統(tǒng)

智能系統(tǒng)包括許多傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化系統(tǒng)，同時也包括在機隊和網(wǎng)絡(luò)間廣泛部署且內(nèi)置軟件的機械裝置的組合，隨著加入工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的機床和設(shè)備增加，機械裝置在機隊和網(wǎng)絡(luò)間的協(xié)同效應(yīng)就可以實現(xiàn)。智能系統(tǒng)有幾種不同的形式：

網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化形式

智能系統(tǒng)中的互連機床可以協(xié)同運行，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)級的運行效率。智能系統(tǒng)還適合在運輸網(wǎng)絡(luò)中進行路線優(yōu)化，互連的運載器(如車輛)會知曉它們自己的位置和目的地，而且系統(tǒng)中的其它運載器也會得到提醒，從而實現(xiàn)進行路線優(yōu)化，找到最高效的系統(tǒng)級解決方案。

維修優(yōu)化形式

智能系統(tǒng)可以促進機隊中進行最優(yōu)的低成本機器維修?？鐧C器、組件和單個零件的總視圖提供這些設(shè)備狀態(tài)的可視信息，以便在正確時間、正確地點運送最適當(dāng)?shù)牧慵?，這就降低了零件庫存要求和維修成本，提升了機器可靠性水平。智能系統(tǒng)維修優(yōu)化可以與網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)和主動分析相結(jié)合，讓工程人員實施預(yù)先維修程序。

系統(tǒng)恢復(fù)形式

智能系統(tǒng)建立系統(tǒng)范圍的智能信息庫，可以在遭受沖擊后快速和高效地輔助系統(tǒng)恢復(fù)。比如，在發(fā)生自然災(zāi)害時，智能儀表、傳感器以及其它智能設(shè)備與系統(tǒng)可用于快速探測并隔離最大的問題。地理信息和運行信息可以結(jié)合起來支持功能恢復(fù)工作。學(xué)習(xí)形式

網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)效果是智能系統(tǒng)中機器互連的另一個好處。每臺機器的運行經(jīng)驗可以集合到單個信息系統(tǒng)中，加速各臺機器的學(xué)習(xí)。比如，從飛機上收集的帶有位置和飛行歷史的數(shù)據(jù)可以提供在各種環(huán)境下飛機性能的大量信息。數(shù)據(jù)挖掘結(jié)論可以用于讓整個系統(tǒng)變得更智能，從而推動知識積累和結(jié)論實施的持續(xù)進行。

(3)智能決策

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的威力將在智能決策中實現(xiàn)。做出智能決策時，足夠的信息從智能設(shè)備和系統(tǒng)中收集并促進以數(shù)據(jù)驅(qū)動的學(xué)習(xí)，使得部分機器和網(wǎng)絡(luò)級運行職能從操作人員那里轉(zhuǎn)移到可靠的數(shù)字系統(tǒng)。智能決策是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的長期愿景，它是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的元素按設(shè)備、按系統(tǒng)組合的過程中所收集知識的頂點。

上述三個數(shù)字元素有遞進的意味，將其相互串起來的是智能信息。智能設(shè)備產(chǎn)生并交互智能信息，智能系統(tǒng)通過智能信息實現(xiàn)系統(tǒng)間智能設(shè)備的協(xié)同，具備知識學(xué)習(xí)功能的智能決策處理智能信息并實現(xiàn)整個智能系統(tǒng)的全方位優(yōu)化。

四、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的現(xiàn)實意義

從創(chuàng)造價值的角度來看，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的價值可以從三方面體現(xiàn)：第一，提高能源的使用效率；第二，提高工業(yè)系統(tǒng)與設(shè)備的維修和修護效率；第三，優(yōu)化并簡化運營，提高運營效率。比如對于航空業(yè)來說，到2027年，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)就能夠助其實現(xiàn)節(jié)省300億美元燃油成本的目標。

GE公司還為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)描繪了美好的經(jīng)濟前景，據(jù)其2012年的預(yù)測，如果工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)能夠使生產(chǎn)率每年提高1%-1.5%，那么未來20年，它將使美國人的平均收入比當(dāng)前提高25%-40%；如果世界其它地區(qū)能確保實現(xiàn)美國生產(chǎn)率增長的一半，那么工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在此期間會為全球GDP增加10萬億-15萬億美元。

回到智能制造上來說，“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的意義在于提出了三大智能制造的數(shù)字元素：智能設(shè)備、智能系統(tǒng)、智能決策，并描繪了三者集成的未來。通過這些元素的集成，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將把“大數(shù)據(jù)”與基于機器的分析方法結(jié)合在一起。管理和分析高頻實時數(shù)據(jù)的強大能力讓系統(tǒng)對運行狀態(tài)的洞悉上升到新臺階，基于機器的分析方法給分析過程帶來新的維度，讓先進分析與“大數(shù)據(jù)”工具集相結(jié)合，使工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)能夠同時利用歷史數(shù)據(jù)與實時數(shù)據(jù)。在數(shù)字的智能設(shè)備、系統(tǒng)和決策與物理的機器、設(shè)施、機隊和網(wǎng)絡(luò)完全結(jié)合之后，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將發(fā)揮最大威力，釋放全部潛能。屆時，生產(chǎn)率提高、成本降低和廢物排放的減少所帶來的效益將帶動整個工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展，所謂美國版“工業(yè)4.0”也將從這一點上助力美國實現(xiàn)智能制造的美好愿景。

GE與中國互聯(lián)網(wǎng)+的聯(lián)動

對于GE公司董事長兼首席執(zhí)行官杰夫·伊梅爾特來說，雖然早在幾年前就論斷了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)革命即將到來，但是機會從未像今天一樣如此誘人。尤其在中國市場，面對互聯(lián)網(wǎng)+和中國制造2025的風(fēng)生水起，德國的工業(yè)4.0、美國的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)都是中國學(xué)習(xí)和效仿的榜樣，而GE獲得的關(guān)注度也在劇增。在這樣的情況下，杰夫·伊梅爾特親臨中國，要當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)+“中國合伙人”，掀起GE在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域與中國的一系列合作。

2015年7月7日，GE在中國舉辦“當(dāng)智慧遇上機器——工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)中國峰會”，在這次峰會中，GE宣布與中國電信集團啟動合作，GE工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)軟件平臺與中國電信的電信基礎(chǔ)設(shè)施和增值服務(wù)對接，形成工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)整體解決方案，推動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在航空、醫(yī)療、能源、工業(yè)制造和其他相關(guān)行業(yè)的應(yīng)用。

根據(jù)合作協(xié)議，雙方將探索利用GE公司的PredixTM軟件服務(wù)平臺及相關(guān)應(yīng)用，和中國電信的電話、互聯(lián)網(wǎng)接入及應(yīng)用、移動通信、數(shù)據(jù)通信、視訊服務(wù)等多種類綜合信息服務(wù)，為目標客戶群提供應(yīng)用解決方案。雙方還將開展影像云儲存、遠程醫(yī)療應(yīng)用、智能制造、云計算等領(lǐng)域的合作。

其實雙方合作的目標行業(yè)也是GE工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)解決方案主推的行業(yè)，現(xiàn)在國內(nèi)有多家企業(yè)與GE進行了合作，中國東方航空股份有限公司就是其中一家。據(jù)中國東方航空股份有限公司飛行安全技術(shù)應(yīng)用研究院研究院谷劍介紹，通過與GE的合作，東方航空通過減推力使用的優(yōu)化降低維修成本和提高在翼時間，預(yù)計雙方的合作項目未來可以為東航集團每年節(jié)省496萬美元。

迄今為止，GE已經(jīng)在中國開展了12個工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)試點項目，逐步推動40多個大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用落地。以試點項目帶來的效益核算，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將額外為中國航空、醫(yī)療和能源行業(yè)每年創(chuàng)造超過百億元的增值。對于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)概念的打造，GE公司于2012年提出并倡導(dǎo)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，依靠機器以及設(shè)備間的互聯(lián)互通和分析軟件，打造智能機器，實現(xiàn)人、機器和數(shù)據(jù)的無縫協(xié)作，開創(chuàng)機器與智慧、物理世界與數(shù)字世界的融合。從推行工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)概念至今，GE也在啟動全行業(yè)生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)進程，早在去年，GE就宣布其工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)軟件平臺Predix將于2015年向所有公司開放，為它們大規(guī)?？焖匍_發(fā)自定義行業(yè)應(yīng)用、提升資產(chǎn)管理績效提供支持。杰夫·伊梅爾特強調(diào)：“數(shù)字化基礎(chǔ)、大數(shù)據(jù)、智能工廠是提升制造業(yè)的三大機遇，我們正在開啟下一個新工業(yè)時代，全球工業(yè)通過硬件與軟件的結(jié)合正在重新發(fā)現(xiàn)增長機遇。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)可以為中國基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)升級提供更有效的路徑，GE期待與中國政府和行業(yè)伙伴共同推動這一轉(zhuǎn)型進程?！?/p>

無論互聯(lián)網(wǎng)+還是中國制造2025，都是中國企業(yè)加快融合和創(chuàng)新發(fā)展的機遇所在。有機遇就有挑戰(zhàn)，中國制造業(yè)還大而不強，中國中小企業(yè)面對挑戰(zhàn)的應(yīng)變能力還不足。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)范文第2篇

關(guān)鍵詞：工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺；供應(yīng)鏈協(xié)同管理；供應(yīng)鏈數(shù)字化

0引言

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)做為第四次工業(yè)革命和制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要基石，成為“后疫情”時代供應(yīng)鏈變革的驅(qū)動力[1]。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的核心，是大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等新一代信息技術(shù)在工業(yè)領(lǐng)域的集成應(yīng)用，能促進工業(yè)全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈、全價值鏈深度互聯(lián)，驅(qū)動制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級[2]。據(jù)報道，國內(nèi)已建成超過70個有影響力的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，接入平臺的機器設(shè)備超過4000萬套。隨著全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺市場規(guī)模的快速增長，其將成為最重要的全球性產(chǎn)業(yè)。目前，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺已被廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)管理、設(shè)備健康管理、供應(yīng)鏈管理等多種場景，例如航天云網(wǎng)INDICS、海爾COSMOPlat、西門子MindSphere等。供應(yīng)鏈協(xié)同管理是通過對供應(yīng)鏈各節(jié)點進行管理，調(diào)整供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)，共享供應(yīng)鏈信息，優(yōu)化供應(yīng)鏈物流，以提高供應(yīng)鏈的整體價值和競爭力。當(dāng)前的供應(yīng)鏈市場以B2B供應(yīng)鏈為主，其市場廣大，需要多方協(xié)作，但目前B2B供應(yīng)鏈上的各個節(jié)點仍然是一個信息孤島，造成供應(yīng)鏈協(xié)同管理的信息閉塞、可視性差以及協(xié)同效率低等問題，其主要原因是制造商與上下游供應(yīng)商、零售商以及消費者之間缺乏高效的連接手段[3]。而且隨著消費需求日趨多元化，制造商獲取及預(yù)測消費者需求的難度逐漸增大[4]，導(dǎo)致制造商在產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)制造中需要承擔(dān)更大的成本和風(fēng)險[5]。在這種背景下，以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺為基礎(chǔ)的供應(yīng)鏈協(xié)同管理應(yīng)運而生。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺環(huán)境下的供應(yīng)鏈協(xié)同管理，將制造商、供應(yīng)商、分銷商、消費者以及整個生產(chǎn)線緊密的連接起來，通過大數(shù)據(jù)、人工智能等手段加強供應(yīng)鏈的協(xié)同管理，從而提高供應(yīng)鏈中資源配置和信息共享的效率。本文通過分析當(dāng)前供應(yīng)鏈協(xié)同管理的框架及存在的問題，探討工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺環(huán)境下供應(yīng)鏈協(xié)同管理的主要功能和優(yōu)勢，最后對供應(yīng)鏈協(xié)同管理的未來發(fā)展進行了展望。

1供應(yīng)鏈協(xié)同管理的框架及問題

1.1供應(yīng)鏈協(xié)同管理的框架

供應(yīng)鏈協(xié)同管理是指供應(yīng)鏈中各節(jié)點通過協(xié)作和協(xié)調(diào)，提高供應(yīng)鏈運行效率的過程。供應(yīng)鏈協(xié)同管理一般包含業(yè)務(wù)流程、管理組件和供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)三個要素[6]（見圖1）。其中，業(yè)務(wù)流程是指對客戶產(chǎn)生特定價值的活動，包括客戶關(guān)系管理、客戶服務(wù)管理、需求管理、訂單執(zhí)行、制造流程管理、采購、產(chǎn)品開發(fā)和商業(yè)化。管理組件是結(jié)構(gòu)化和管理業(yè)務(wù)流程的組建，它們決定了如何管理和構(gòu)建業(yè)務(wù)流程以及供應(yīng)鏈，重要的管理組建主要有計劃與控制、工作結(jié)構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品生產(chǎn)流程、信息流程、管理方法、權(quán)利與領(lǐng)導(dǎo)架構(gòu)、風(fēng)險和報酬以及文化等。從產(chǎn)品全生命周期來看，當(dāng)前的供應(yīng)鏈協(xié)同管理大多為端到端的橫向供應(yīng)鏈流程管理。當(dāng)前的供應(yīng)鏈協(xié)同管理是以核心企業(yè)為中心的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，而且所有的節(jié)點都參與從原材料到最終消費者的供應(yīng)鏈。供應(yīng)鏈協(xié)同管理的效率取決于產(chǎn)品復(fù)雜性、供應(yīng)商的數(shù)量、原材料的可用性、供應(yīng)鏈長度以及客戶的數(shù)量。對大多數(shù)制造商而言，其上下游的供應(yīng)商、分銷商以及消費者各自形成一個網(wǎng)絡(luò)，然后通過制造商連接形成整個完整的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。在這種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中，各供應(yīng)鏈節(jié)點的信息需要依賴供應(yīng)鏈逐級傳達，而且各節(jié)點之間的關(guān)系緊密程度不同，重要節(jié)點間可能需要更緊密的關(guān)系管理，節(jié)點企業(yè)需要根據(jù)自身狀況選擇最合適的合作伙伴，此時各節(jié)點的信息共享就更加重要。戰(zhàn)略層是供應(yīng)鏈協(xié)同的最高層，其決定了供應(yīng)鏈協(xié)同中規(guī)章制度的制定，為供應(yīng)鏈協(xié)同管理中的各類問題提供策略和指引。策略層協(xié)同面向供應(yīng)鏈節(jié)點企業(yè)的具體業(yè)務(wù)流程，包含需求計劃協(xié)同、采購與庫存協(xié)調(diào)、生產(chǎn)制造協(xié)同、訂單協(xié)同、物流與分銷協(xié)同、銷售與服務(wù)協(xié)同等。技術(shù)層協(xié)同是戰(zhàn)略協(xié)同和策略協(xié)同的基礎(chǔ)，其提供了各節(jié)點企業(yè)進行信息溝通所需的各類技術(shù)和設(shè)備。

1.2供應(yīng)鏈協(xié)同管理的問題

隨著信息技術(shù)的不斷進步，供應(yīng)鏈協(xié)同管理的內(nèi)涵和方式也在不斷演變和完善。根據(jù)美國生產(chǎn)與庫存管理協(xié)會（AmericanProductionandInventoryControlSociety,APICS）的研究，供應(yīng)鏈協(xié)同管理的發(fā)展可分為供應(yīng)鏈孤島、供應(yīng)環(huán)、內(nèi)部供應(yīng)鏈集成和拓展供應(yīng)鏈四個階段。目前我國大多數(shù)企業(yè)的供應(yīng)鏈協(xié)同管理以B2B供應(yīng)鏈為主，采用ERP等軟件實施供應(yīng)鏈協(xié)同管理。這種供應(yīng)鏈協(xié)同管理增強了企業(yè)內(nèi)各部門間的合作和聯(lián)系，提高了庫存管理、物流管理、銷售管理等業(yè)務(wù)的效率。但B2B環(huán)境下的供應(yīng)鏈仍然是點對點的連接，各節(jié)點企業(yè)是信息孤島，缺乏高效的信息、數(shù)據(jù)共享手段。具體而言，當(dāng)前的供應(yīng)鏈協(xié)同管理還存在以下問題：（1）市場響應(yīng)能力遲鈍。通過信息的透明度減少不確定性是供應(yīng)鏈協(xié)同管理的主要目標。因為不可預(yù)測的或不真實的需求信息容易造成需求放大，這導(dǎo)致服務(wù)質(zhì)量下降、庫存積壓或缺貨等現(xiàn)象。因為信息孤島的存在，使外部信息來源不能與供應(yīng)商的生產(chǎn)流程和庫存管理聯(lián)系起來，因為在許多情況下，供應(yīng)商無法從所有分銷渠道獲得詳細信息。此外，由于節(jié)點企業(yè)的信息化和集成化程度低，各節(jié)點間缺乏有效的溝通渠道和溝通機制，各節(jié)點也沒有將合作伙伴的信息整合到自己的運營管理中，使得整個供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)對市場波動和突發(fā)事件的響應(yīng)能力減弱。（2）集成化程度低。當(dāng)前的供應(yīng)鏈協(xié)同管理中各節(jié)點企業(yè)是相對獨立的，供應(yīng)商、制造商、分銷商、消費者、渠道商、第三方物流等之間缺乏高效的連接手段，導(dǎo)致供應(yīng)鏈中信息和數(shù)據(jù)的透明度較差。此外，信息流通不暢使各節(jié)點都尋求自身利益最大化，忽略了供應(yīng)鏈整體的價值和競爭優(yōu)勢，造成了供應(yīng)鏈整體的穩(wěn)定性和質(zhì)量下降。（3）供應(yīng)鏈失調(diào)。由于當(dāng)前供應(yīng)鏈協(xié)同管理中各節(jié)點的信息不對稱，使信息在傳遞過程中被扭曲或更改，容易造成供應(yīng)鏈產(chǎn)品的原材料采購、生產(chǎn)、銷售出現(xiàn)供需不平衡，從而影響供應(yīng)鏈的穩(wěn)定。綜上所述，當(dāng)前供應(yīng)鏈協(xié)同管理存在問題的主要原因是信息、數(shù)據(jù)共享和流通的效率較低，以及供應(yīng)鏈各節(jié)點缺乏協(xié)同共享的平臺。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的出現(xiàn)為供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)管理中的信息集成和共享提供了新的解決方案。

2工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺環(huán)境下的供應(yīng)鏈協(xié)同管理

2.1工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺與供應(yīng)鏈協(xié)同管理

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺是面向制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化需求，通過構(gòu)建海量數(shù)據(jù)驅(qū)動的服務(wù)體系，來支撐制造資源合理配置和彈性供給的工業(yè)云平臺，供應(yīng)鏈協(xié)同管理是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的重要應(yīng)用場景之一。在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)體系架構(gòu)中，公共標識解析服務(wù)為供應(yīng)鏈協(xié)同解決了多源異構(gòu)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通的問題，提高了供應(yīng)鏈各節(jié)點間的協(xié)同能力，有利于數(shù)據(jù)的集成應(yīng)用。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺環(huán)境下的供應(yīng)鏈協(xié)同管理是通過云平臺將供應(yīng)鏈各節(jié)點進行全面連接，以滿足節(jié)點企業(yè)多組織、多地點、多工廠等協(xié)同需求，打通企業(yè)內(nèi)部以及上下游供應(yīng)商、零售商和客戶間的信息溝通渠道，其協(xié)同管理架構(gòu)主要包含邊緣層、功能層、業(yè)務(wù)層以及用戶層。（1）邊緣層。邊緣層是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的基礎(chǔ)，主要提供數(shù)據(jù)接入、數(shù)據(jù)預(yù)處理、協(xié)議解析和邊緣數(shù)據(jù)分析等功能。數(shù)據(jù)接入包括各類設(shè)備的采集數(shù)據(jù)，供應(yīng)鏈各節(jié)點企業(yè)共享的需求信息、財務(wù)信息等數(shù)據(jù)，以及ERP、MES等信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，實現(xiàn)對供應(yīng)鏈各節(jié)點數(shù)據(jù)的全面深入連接。數(shù)據(jù)預(yù)處理和協(xié)議解析是對供應(yīng)鏈各節(jié)點和設(shè)備上傳的數(shù)據(jù)進行格式統(tǒng)一和解析，并對數(shù)據(jù)進行清洗和壓縮，確保數(shù)據(jù)的可用性和真實性。邊緣數(shù)據(jù)分析是針對供應(yīng)鏈各節(jié)點上傳的數(shù)據(jù)開展實時分析和反饋控制，并為供應(yīng)鏈協(xié)同管理應(yīng)用的開發(fā)提供支撐，比如訂單管理系統(tǒng)、運輸管理系統(tǒng)、倉儲管理系統(tǒng)等應(yīng)用。（2）功能層。功能層針對供應(yīng)鏈協(xié)同管理中的各類業(yè)務(wù)，提供數(shù)據(jù)管理、用戶管理、供應(yīng)商協(xié)同管理、采購協(xié)同管理、庫存協(xié)同管理、財務(wù)協(xié)同管理、生產(chǎn)協(xié)同管理、銷售協(xié)同管理等業(yè)務(wù)功能，且各業(yè)務(wù)功能以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺下的資源管理、數(shù)據(jù)管理與服務(wù)、數(shù)字化工具以及模型為支撐。平臺資源管理是通過集成大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等各類技術(shù)，實現(xiàn)對供應(yīng)鏈中各類資源的調(diào)度和管理，比如供應(yīng)鏈中原材料的采購、產(chǎn)品配送、人員調(diào)度等。數(shù)據(jù)管理與服務(wù)是對海量數(shù)據(jù)進行分類、共享和可視化，為各類模型的構(gòu)建和分析提供可靠的數(shù)據(jù)源，比如需求預(yù)測模型、銷量預(yù)測模型等。數(shù)字化工具是ERP、MES、CAD等各類工具的集成，供應(yīng)鏈各節(jié)點可以使用這些工具開展業(yè)務(wù)，比如制造商可以借助ERP進行生產(chǎn)調(diào)度、人員管理、質(zhì)量管理等。模型管理是利用大數(shù)據(jù)分析、統(tǒng)計分析、仿真分析等技術(shù)方法，實現(xiàn)對供應(yīng)鏈系統(tǒng)中海量數(shù)據(jù)的挖掘分析，比如面向制造商的供應(yīng)商選擇模型、面向物流運輸?shù)穆窂絻?yōu)化模型等。具體而言，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺環(huán)境下的供應(yīng)鏈協(xié)同管理主要有以下功能：數(shù)據(jù)管理。對供應(yīng)鏈中各節(jié)點企業(yè)、設(shè)備、產(chǎn)品等數(shù)據(jù)源的信息進行分類處理和存儲，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通。用戶管理。對接入平臺的各個節(jié)點進行管理，包括用戶注冊、用戶基本信息編輯、用戶搜索、密碼管理等。供應(yīng)商協(xié)同管理。對供應(yīng)商進行評估和選擇，包括供應(yīng)商信息、合同管理、資質(zhì)審查、樣品管理以及潛在供應(yīng)商發(fā)現(xiàn)等?；诠I(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，制造商、分銷商以及終端客戶都可以與供應(yīng)商進行實時溝通，了解供應(yīng)商的詳細信息，比如財務(wù)狀況、產(chǎn)品質(zhì)量、運營狀況等。采購協(xié)同管理。對每筆采購訂單的申請、訂貨、入庫以及退貨等全過程進行管理，包括訂單交付管理、訂單變更管理、通知送貨、異常訂單管理、采購報表分析等。庫存協(xié)同管理。對采購、生產(chǎn)和銷售中涉及的材料和產(chǎn)品進行管理，包括布局管理、出入庫管理以及庫存監(jiān)控等。庫存協(xié)同管理功能可以幫助供應(yīng)鏈各個節(jié)點了解制造商的庫存情況，解決了供需不匹配、價格虛假等問題。財務(wù)協(xié)同管理。對供應(yīng)鏈各節(jié)點間的交易信息和結(jié)算進行管理，包括交易明細清單管理、結(jié)算清單管理、出入賬管理和財務(wù)報表分析和可視化等。供應(yīng)鏈各節(jié)點可以借助該功能直觀了解合作伙伴的財務(wù)狀況，預(yù)測未來的需求和收益，由此提高了整個供應(yīng)鏈的信息透明度和公平性。生產(chǎn)協(xié)同管理。對產(chǎn)品的生產(chǎn)流程和質(zhì)量進行管理，包括生產(chǎn)設(shè)備監(jiān)控、生產(chǎn)流程優(yōu)化、產(chǎn)品質(zhì)量檢測等。生產(chǎn)協(xié)同管理功能不僅有助于制造商提高產(chǎn)品生產(chǎn)效率，還幫助上下游供應(yīng)商、分銷商和消費者對制造商生產(chǎn)過程進行監(jiān)督，實時了解制造商的生產(chǎn)過程和產(chǎn)品質(zhì)量，提高供應(yīng)鏈合作的質(zhì)量和效率。銷售協(xié)同管理。對企業(yè)的銷售業(yè)務(wù)進行管理，包括銷售訂單管理、發(fā)貨管理、退換貨管理、分銷管理、折扣管理等。銷售協(xié)同管理有助于供應(yīng)鏈各節(jié)點互相共享銷售數(shù)據(jù)，提高供應(yīng)鏈的供需匹配程度，降低企業(yè)經(jīng)營成本和風(fēng)險。同時，銷售協(xié)同管理還提供實時的銷售數(shù)據(jù)分析、銷售預(yù)測、需求規(guī)劃、供應(yīng)規(guī)劃等功能，幫助供應(yīng)鏈各節(jié)點提升經(jīng)濟效益。（3）業(yè)務(wù)層。業(yè)務(wù)層是通過調(diào)用功能層的各種業(yè)務(wù)功能，來實現(xiàn)從需求計劃到客戶服務(wù)的整個供應(yīng)鏈協(xié)同管理。供應(yīng)鏈中的每項業(yè)務(wù)都有相對應(yīng)的功能來支撐，例如采購業(yè)務(wù)可以通過采購協(xié)同管理功能對供應(yīng)商進行對比選擇、庫存查詢、合同管理、訂單管理、確認收貨、財務(wù)付款、進度評估等。（4）用戶層。用戶層是供應(yīng)鏈各個節(jié)點的集成，主要包括供應(yīng)商、制造商、分銷商和消費者。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺下的供應(yīng)鏈將各節(jié)點有效連接在一起，通過高效的溝通渠道實現(xiàn)各節(jié)點的互聯(lián)互通，促進各節(jié)點需求的快速匹配和協(xié)同管理。同時，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺為各個節(jié)點提供所需的信息和資源，確保供應(yīng)鏈中信息的透明度，提高供應(yīng)鏈協(xié)同管理的效率。

2.2工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺環(huán)境下的供應(yīng)鏈協(xié)同管理優(yōu)勢

（1）全面信息共享。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺可以接入多個供應(yīng)鏈和節(jié)點企業(yè)，解決了當(dāng)前供應(yīng)鏈協(xié)同管理存在的地理限制和時間限制。企業(yè)通過平臺可以在全球范圍內(nèi)尋找最合適的供應(yīng)商和合作伙伴，有助于提高供應(yīng)鏈的整體質(zhì)量和市場的競爭活力。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺還集成了供應(yīng)鏈上下游各節(jié)點的協(xié)同合作，實現(xiàn)了供應(yīng)商、制造商、分銷商、渠道商和消費者之間數(shù)據(jù)的深度共享，有效降低了供應(yīng)鏈成本，提高了供應(yīng)鏈的響應(yīng)能力。另外，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標識解析系統(tǒng)為供應(yīng)鏈提供了規(guī)范的公共標識解析服務(wù)，打通了供應(yīng)鏈上下游信息、數(shù)據(jù)、資源的高效協(xié)同，破除了信息孤島，提高了供應(yīng)鏈各節(jié)點間的協(xié)同能力。（2）大數(shù)據(jù)驅(qū)動。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺大數(shù)據(jù)能有效監(jiān)視和分析供應(yīng)鏈各個節(jié)點的生產(chǎn)運作情況，幫助節(jié)點企業(yè)快速處理運營中的問題。大數(shù)據(jù)驅(qū)動的供應(yīng)鏈協(xié)同管理的優(yōu)勢主要有以下幾個方面：大數(shù)據(jù)可以幫助企業(yè)對歷史用戶的銷售數(shù)據(jù)、采購數(shù)據(jù)等進行搜集與分析，合理的預(yù)測消費者的購買行為，有效的預(yù)知市場需求所在，為市場反應(yīng)提供了可靠的基礎(chǔ)。在此基礎(chǔ)之上，企業(yè)可以構(gòu)建出市場的需求供應(yīng)模型，幫助企業(yè)有效的識別市場所需，加大其對核心業(yè)務(wù)的投入，實現(xiàn)穩(wěn)步利潤增長。同時能夠幫助企業(yè)及時有效的去掌握原材料的采購信息，這使得存貨的采購人員能夠從勞動中解脫，進一步去開展高價值的企業(yè)活動，為企業(yè)創(chuàng)造更大的價值。通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺大數(shù)據(jù)，企業(yè)可以采用有效的軟件去操控生產(chǎn)流程，實現(xiàn)基于大數(shù)據(jù)的數(shù)字化生產(chǎn)模式。企業(yè)利用消費支付以及購買行為的數(shù)據(jù)分析能夠更加準確地預(yù)測消費者需求，將其充分融入到企業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)和設(shè)計中去，極大增強企業(yè)的市場競爭力。大數(shù)據(jù)能夠快速融入到供應(yīng)鏈，不僅在于其能夠幫助企業(yè)精準快速地作出決策行為，還在于企業(yè)借助其能夠?qū)?yīng)鏈中存在風(fēng)險進行合理的規(guī)避。大數(shù)據(jù)技術(shù)能夠有效地促進供應(yīng)鏈高效的分配企業(yè)資源，最大地縮短企業(yè)配送時間。借助工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺大數(shù)據(jù)，企業(yè)可以有效針對物流運輸環(huán)節(jié)的路線進行合理的規(guī)劃和安排，找到最佳運輸路線，對物流運輸過程中的路況進行實時的監(jiān)控，盡可能地避免擁擠路段，對天氣狀態(tài)也可以進行有效監(jiān)控，在惡劣天氣合理地安排物流運輸，提高了企業(yè)物流的配送效率。大數(shù)據(jù)技術(shù)可以整體地提升企業(yè)財務(wù)管理的效率，有效地降低供應(yīng)鏈內(nèi)部的各個環(huán)節(jié)之間的交易成本，同時也能夠更好地為企業(yè)的財務(wù)預(yù)測服務(wù)。（3）功能配置完善。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺環(huán)境下的供應(yīng)鏈協(xié)同管理提供了供應(yīng)鏈中所有的核心業(yè)務(wù)功能，能滿足供應(yīng)鏈各節(jié)點的業(yè)務(wù)需求。而且物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)全面提升了各業(yè)務(wù)功能的運行效率，比如智能倉儲管理、智能配送、智能財務(wù)等。（4）時效性高。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺可以實時跟蹤供應(yīng)鏈各節(jié)點的生產(chǎn)狀況，對異常的供應(yīng)鏈節(jié)點快速排查和處理，提高了供應(yīng)鏈整體運行的效率。例如制造商可通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺實時跟蹤原材料消耗情況，結(jié)合庫存靈活安排供應(yīng)商進行精準配貨，實現(xiàn)零庫存管理，有效降低庫存成本。

3結(jié)論

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺環(huán)境下的供應(yīng)鏈協(xié)同管理是實現(xiàn)供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要手段，是未來供應(yīng)鏈變革的重要方向。但目前工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺下的供應(yīng)鏈協(xié)同管理尚處于發(fā)展初期，在各個行業(yè)中的應(yīng)用才剛剛展開。隨著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的蓬勃發(fā)展，供應(yīng)鏈協(xié)同管理的數(shù)字化和智能化程度將越來越高，加速工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的推廣應(yīng)用和中小企業(yè)上云是推動供應(yīng)鏈協(xié)同發(fā)展更加深入的關(guān)鍵。

參考文獻：

[1]姚磊，張翔宇.工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)?！半p鏈”穩(wěn)定機理初探[J].互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟，2020(8):50-53.

[2]朱國軍，王修齊，孫軍.工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)成長演化機理———交互賦能視域下雙案例研究[J].科技進步與對策，2020,37(24):108-115.

[3]曹佳.基于大數(shù)據(jù)環(huán)境下的供應(yīng)鏈管理研究綜述[J].物流工程與管理，2021,43(1):104-106.

[4]彭慶豐.數(shù)字經(jīng)濟時代下供應(yīng)鏈+的轉(zhuǎn)型與創(chuàng)新研究[J].物流科技，2020,43(2):147-148,152.

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)范文第3篇

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是實現(xiàn)智能制造的核心

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是支撐智能制造的關(guān)鍵綜合信息基礎(chǔ)設(shè)施，是將機器、人、控制系統(tǒng)與信息系統(tǒng)有效連接的網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)，通過對工業(yè)數(shù)據(jù)的全面深度感知、實時動態(tài)傳輸與高級建模分析，形成智能決策與控制，驅(qū)動制造業(yè)的智能化發(fā)展。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)可以理解為“網(wǎng)絡(luò)+數(shù)據(jù)+安全”，其中網(wǎng)絡(luò)是基礎(chǔ)，數(shù)據(jù)是核心，安全是保障。以網(wǎng)絡(luò)連接與協(xié)同為支持，基于數(shù)據(jù)分析結(jié)果，在安全可信的前提下，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)支撐實現(xiàn)單個機器到生產(chǎn)線、車間、工廠乃至整個工業(yè)體系的智能決策和動態(tài)優(yōu)化。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)也是信息通信技術(shù)創(chuàng)新成果的集中體現(xiàn)，是適應(yīng)信息交互需求從人與人之間拓展到人與物理空間而形成的。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)集成了物聯(lián)網(wǎng)、移動寬帶、云計算、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)最新創(chuàng)新成果，并與先進制造相關(guān)軟硬件技術(shù)相結(jié)合，將信息連接對象由人擴大到有自我感知和執(zhí)行能力的智能物體，體現(xiàn)了通信、互聯(lián)網(wǎng)、信息技術(shù)等的集成優(yōu)勢，是互聯(lián)網(wǎng)的演進和發(fā)展的新階段，信息通信技術(shù)支撐信息社會發(fā)展的新手段。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)推動工業(yè)智能化發(fā)展，開辟信息通信發(fā)展新空間

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)支撐工業(yè)全流程智能化。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用于企業(yè)生產(chǎn)，將帶來四個方面的變革。一是智能化生產(chǎn)，基于海量數(shù)據(jù)的建模分析，形成智能決策和動態(tài)優(yōu)化，顯著提升生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。二是網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同，借助網(wǎng)絡(luò)整合分布于全球的設(shè)計、生 產(chǎn)、供應(yīng)鏈和銷售資源，形成眾包眾創(chuàng)、協(xié)同制造等新模式，大幅度降低開發(fā)成本，縮短產(chǎn)品上市周期。三是個性化定制，基于互聯(lián)網(wǎng)用戶個性化需求，通過靈活組織設(shè)計，制造資源和生產(chǎn)流程，實現(xiàn)低成本、大規(guī)模定制。四是服務(wù)化轉(zhuǎn)型，通過對產(chǎn)品運行的實時監(jiān)測，提供遠程維護、故障預(yù)測、性能改進等一系列服務(wù)，實現(xiàn)工業(yè)企業(yè)服務(wù)化轉(zhuǎn)型。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)促進工業(yè)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是工業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的核心要素，以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為載體，實現(xiàn)全球智力資源、制造能力的廣泛匯聚，促進從封閉式創(chuàng)新轉(zhuǎn)向開放式創(chuàng)新。從單打獨斗轉(zhuǎn)向眾智眾力，如支撐眾包研發(fā)、在線協(xié)同、云制造等新的發(fā)展模式。不僅加速了研發(fā)迭代進程，更促進了工業(yè)領(lǐng)域的大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)拓展信息通信業(yè)發(fā)展空間。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)發(fā)展將引導(dǎo)信息通信技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)加快向工業(yè)領(lǐng)域延伸和應(yīng)用。在促進制造業(yè)高端發(fā)展的同時，帶動信息網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)應(yīng)用和安全能力的全面提升，拓展信息通信業(yè)發(fā)展的新藍海。

加快推進工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)突破和推廣應(yīng)用

發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，需要協(xié)調(diào)各方力量，加快突破核心關(guān)鍵技術(shù)，共同制定規(guī)范統(tǒng)一的標準體系，推廣應(yīng)用最新的科研成果。下一步要著力以下幾個方面工作：

一是加強跨領(lǐng)域協(xié)同攻關(guān)。發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，需要加快頂層架構(gòu)設(shè)計，充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)、電信、IT和制造業(yè)的協(xié)同優(yōu)勢，突破網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)、安全等方面的技術(shù)、標準、產(chǎn)品制約，形成統(tǒng)一或兼容的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)體系架構(gòu)。我希望各方面共同研究建立工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新中心的可行性，以吸納各領(lǐng)域的創(chuàng)新主體，共同推動核心關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和成果轉(zhuǎn)化工作。

二是適時組織開展應(yīng)用示范，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的普及推廣，需要先行者的探索和實踐，要加快推進總體架構(gòu)和技術(shù)體系的實際應(yīng)用測試，突破大范圍推廣應(yīng)用的障礙。目前，中外都已經(jīng)有一些應(yīng)用示范案例，希望能夠有更多的企業(yè)參與，共同進行跨國家、跨領(lǐng)域的大規(guī)模應(yīng)用測試工作，共同探索大范圍推廣應(yīng)用的成功模式和做法。

三是發(fā)揮產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟平臺作用，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)需要制造、通信、IT和互聯(lián)網(wǎng)多領(lǐng)域的跨界融合。目前，工信部正在支持相關(guān)單位加緊籌建中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，匯聚產(chǎn)業(yè)鏈各方資源，依托聯(lián)盟平臺，聯(lián)合開展關(guān)鍵共性技術(shù)攻關(guān)，加快成果應(yīng)用推廣，共同推進工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)范文第4篇

在本次大會上，國內(nèi)外企業(yè)的參與是一個重要亮點。作為國內(nèi)家電制造業(yè)的“明星”企業(yè)，海爾在本次大會上展出了智能云制造平臺COSMO，這是國內(nèi)首個以用戶為核心的，同時匯聚了制造、物流、服務(wù)、營銷為一體的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。據(jù)了解，這并不是一個處于實驗室階段的平臺，而是已經(jīng)有了海爾膠東互聯(lián)網(wǎng)工廠這樣的實際應(yīng)用者。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺可以看作是利用了云計算、大數(shù)據(jù)技術(shù)，將原有的工業(yè)系統(tǒng)遷移到云數(shù)據(jù)中心，同時可以實現(xiàn)制造、物流、服務(wù)、營銷等系統(tǒng)的全方位管理，將用戶群、生產(chǎn)者、物流供應(yīng)商、技術(shù)提供商等整合到一個平臺之上，從而實現(xiàn)遠程的智能制造。

過去我們的工業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)基本上都是在車間里運行的，個別子系統(tǒng)由于信息化程度比較高，也會有一些IT系統(tǒng)作支撐，但這沒能改變以生產(chǎn)為主的傳統(tǒng)模式。在這種模式下，傳統(tǒng)企業(yè)的架構(gòu)很難被打通。

隨著云計算、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)的發(fā)展，新的應(yīng)用增多，給工業(yè)生產(chǎn)帶來巨大變化。海爾很早就意識到傳統(tǒng)制造的弊?。撼杀靖摺⑿实?、價格戰(zhàn)越來越激烈。因此海爾在這兩年提出了向互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略，包括裁員、扁平化管理、利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)改造現(xiàn)有的生產(chǎn)流程等等。海爾的互聯(lián)工廠已經(jīng)有了十幾個之多，并且還在不斷增加。

為了更進一步將互聯(lián)工廠的經(jīng)驗迅速傳播到各種中小企業(yè)合作伙伴中去，海爾以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的形式，將互聯(lián)工廠的經(jīng)驗分享給上下游的伙伴及用戶社群，他們通過復(fù)制海爾的經(jīng)驗，可以將互聯(lián)工廠的理念迅速傳播出去，并能實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈中的協(xié)同和一致，實現(xiàn)整個產(chǎn)業(yè)鏈的生態(tài)迅速成熟。

如今，海爾已經(jīng)不是我們傳統(tǒng)中所認為的那個家電制造企業(yè)――經(jīng)過這次轉(zhuǎn)身，海爾已經(jīng)成為中國工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的一個典型代表，贏得了用戶、企業(yè)伙伴和供應(yīng)商們的信賴。

目前在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，國外企業(yè)早已經(jīng)開始了布局。GE于2013年推出工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)分析平臺Predix，并于2015年向全球制造業(yè)企業(yè)開放Predix平臺。西門子建立跨業(yè)務(wù)軟件平臺Sinalytics， 此外IBM和SAP也在開發(fā)自己的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)范文第5篇

工業(yè)觸網(wǎng)向精益管理要紅利

“可不要小瞧這些"小家伙"，它們是數(shù)字化裝配的智能機器人。通過互聯(lián)網(wǎng)遠程控制平臺，7臺機器人一天能運載400噸貨物，與以前人工搬運相比提效五至六倍?！?月16日，泰山玻纖公司黨委副書記李成泉告訴記者，新廠區(qū)實行自動化管理后，工人由1000人縮減為400人

培育智能制造、用機器替代人工，已經(jīng)在全省輕工、紡織、機械等行業(yè)的生產(chǎn)環(huán)節(jié)逐步實現(xiàn)規(guī)模應(yīng)用。根據(jù)規(guī)劃，未來幾年，山東省將在工業(yè)領(lǐng)域培育建設(shè)500條無人生產(chǎn)線、300個數(shù)字車間和100個智能工廠，用智能制造讓工業(yè)增長從人口紅利向技術(shù)紅利轉(zhuǎn)變。

在互聯(lián)網(wǎng)時代，借助信息化的力量帶動工業(yè)化，高速高效、自動化、智能化成為機械加工行業(yè)發(fā)展的大趨勢。山東威達(002026，股吧)集團是一家總部在威海的民營企業(yè)，主導(dǎo)產(chǎn)品為精密機械產(chǎn)品，其鉆夾頭的產(chǎn)銷量連續(xù)10多年居世界第一位。據(jù)威達集團副總經(jīng)理王德興介紹，近兩年該集團通過互聯(lián)網(wǎng)融合建成企業(yè)綜合信息管理系統(tǒng)，可以提高勞動效率30%以上，減少新產(chǎn)品研發(fā)周期47%以上，提高客戶滿意度達到99%以上，年可為企業(yè)節(jié)省成本1200萬元以上。

遠程物聯(lián)智取產(chǎn)品售后數(shù)據(jù)

智能和信息技術(shù)在工業(yè)生產(chǎn)和企業(yè)管理上已有顯效，而在售后服務(wù)環(huán)節(jié)的功效，同樣盡顯神奇。

移動山東分公司在國內(nèi)首次利用物聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)建設(shè)了智能數(shù)控機床遠程診斷監(jiān)測系統(tǒng)，通過前裝內(nèi)置專用通信終端來實現(xiàn)實時監(jiān)控故障信息、遠程控制調(diào)試、故障點分析診斷等功能。

“這就好比看病，過去是得醫(yī)生見到病人才能知道病癥，而現(xiàn)在利用互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)技術(shù)，醫(yī)生沒出門就能知道千里之外“病人”的癥結(jié)所在，直接帶著適用藥去治病，很快就能解決問題?！币苿由綎|分公司工作人員告訴記者。

移動山東分公司集團客戶中心總經(jīng)理劉偉舉例說，來自滕州的山東海特機床廠在使用該產(chǎn)品后，產(chǎn)品出口產(chǎn)量提高了10%左右，且產(chǎn)品附加值增加15%，此外，機床廠的售后服務(wù)成本降低了25%-35%，客戶滿意度提升50%-75%。

兩化融合仍存“信息孤島”

3月13日，2015山東工業(yè)化信息化融合深度行活動在濟南啟動。據(jù)山東省經(jīng)信委信息化推進處副處長孫志強介紹，山東省兩化融合發(fā)展水平與各市工業(yè)規(guī)模和整體發(fā)展水平相吻合，呈現(xiàn)“東高西低”梯度排列。從行業(yè)整體來看，共涉及輕工、紡織、機械、化工、冶金、建材、電子等9個行業(yè)。從企業(yè)細胞來看，兩化融合總體水平持續(xù)提升。在1668家樣本企業(yè)中，華泰、海爾、紅領(lǐng)、魯泰紡織等97家企業(yè)兩化融合發(fā)展水平已進入最高層次的創(chuàng)新突破階段，較上年增加36家。